Aujourd’hui nous roulons sur les collines autour de Florence à bord d’une Seat Ateca FR pour un essai sur route. La Seat Ateca est un SUV qui nous a toujours intrigués, inutile de dire à quel point nous sommes contents de l’essayer dans cette finition à la touche sportive.

En cet après-midi de fin septembre, en enchaînant de belles courbes et en profitant d’un beau panorama, on ne peut qu’apprécier une voiture de ce genre : confortable, mais avec des ambitions sportives ! En nous arrêtant dans un endroit propice à nos photos, nous pouvons l’observer de près. L’extérieur de cette voiture a de l’impact : le mélange entre le noir de la carrosserie, les lignes anguleuses et les nombreuses nervures lui donnent cette touche de sportivité.

Séduisants également, les feux LED avant et arrière ; les feux de jour, qui suivent le contour du bloc optique, la rendent immédiatement reconnaissable sur la route. La Seat Ateca FR de cet essai est en outre chaussée de jantes en alliage de 19 pouces qui la rendent encore plus agressive. Vraiment très belles ! Immanquables, les nombreux logos FR viennent rappeler de quelle finition est dotée cette Seat Ateca.

En montant à bord, on remarque le grand soin apporté aux détails par cette voiture. Les assemblages sont solides et les sièges en tissu mélangé alcantara sont très agréables au toucher, mais surtout très confortables ! Le volant, excellent en main, a une coupe sportive. Rien n’est laissé au hasard dans cette voiture, pas même pour les passagers arrière, qui profitent d’un accoudoir avec porte-gobelets et d’aérateurs dédiés.

Dans la partie centrale de la planche de bord se trouve le système d’infotainment désormais éprouvé de la marque espagnole, que nous avions déjà essayé sur d’autres voitures. Comme toujours, les logiques de fonctionnement sont très intuitives et la rapidité est bonne ; Apple CarPlay et Android Auto sont par ailleurs disponibles en option. Sur la Seat Ateca FR en essai, le nouveau Digital Cockpit de Seat est absent, et nous en conseillons vivement la présence à bord. Excellent également le système audio en option développé avec Beats Audio.

Pendant que j’admire l’intérieur de la Seat Ateca FR, le soir tombe et je ne peux qu’apprécier l’éclairage d’ambiance, dont on peut choisir la couleur, qui enveloppe l’habitacle et donne à l’intérieur cette touche de sportivité qui caractérise cette finition particulière.

En démarrant ce SUV sportif et en reprenant le volant, en nous amusant sur ces routes, on apprécie l’excellent châssis dont la Seat Ateca FR est équipée. Les suspensions offrent un très bon rapport entre confort et roulis contenu, et les jantes de dimensions généreuses avec des pneus larges garantissent une très bonne tenue de route. Dotée du désormais éprouvé 2.0 TDI de 190 chevaux associé à une excellente boîte DSG à sept rapports, le tout maîtrisé par la transmission 4Drive, la sécurité et la motricité sont garanties en toutes conditions.

Dans la conduite de tous les jours, la boîte DSG est une alliée de valeur, c’est désormais une certitude : toujours rapide, précise et intelligente dans ses passages de rapports. L’association avec le 2.0 TDI de 190 chevaux est gagnante et permet d’obtenir une voiture aux performances très intéressantes et à la consommation relativement basse. Sur le trajet autoroutier du retour, vous ne regretterez pas d’avoir choisi les systèmes ADAS proposés en option : la sécurité augmente et le confort est assuré.

En conclusion, cette Seat Ateca FR nous a beaucoup plu, elle offre un excellent rapport qualité-prix à qui cherche une voiture complète. Capable d’offrir du confort et des détails sportifs avec une consommation basse, la Seat Ateca FR est une voiture parfaite pour qui désire un SUV mais ne veut pas renoncer à une touche de sportivité et souhaite se démarquer.

 

Testo: Federico Schipani

Foto: Edoardo Mascalchi, Federico Schipani

 

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