Le Salon de Bologne, après un arrêt en 2015, a ouvert ses portes aux visiteurs du 3 au 11 décembre. Nous y étions ! Plusieurs innovations ont été prévues pour cette année et les constructeurs automobiles présents ont montré leurs meilleurs modèles dans leur liste et les innovations futures.
Il y avait, précisément, quarante fabricants qui occupaient les pavillons de la Bologna Fiera dans les dates d’ouverture. Parmi les plus importants ont été Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroën, Dacia, DS, Fiat, Ford, Infiniti, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lotus, Maserati, Mazzanti, McLaren, Mercedes, Mitsubishi, Noble, Pagani, Peugeot, Pininfarina, Renault, smart, Suzuki, Tesla, Toyota et Zagato.
Pour Infiniti a été la première année au Salon de Bologne, la marque japonaise continue à s’établir à travers l’Europe avec la présentation du coupé Q60 très similaire par la conception à la soeur Q50 à quatre portes.
Le groupe français PSA a beaucoup investi sur sa présence en montrant toute la gamme de veichle de Peugeot et Citroën, avec aussi le début officiel au Salon de Bologne de la marque DS.
Très riche était aussi le pavillon Lamborghini où l’Aventador SV Roadster a été la reine du stand.
Pour le drapeau italien a également été présent le groupe FCA qui était présent avec toutes ses marques.
Pour susciter un vif intérêt, il ne fait aucun doute que l’Abatth, l’Alfa Romeo Giulia, exposé dans la version VELOCE et Quadrifoglio, et la Maserati Levante. Malheureusement, il n’était pas possible de voir le très attendu Alfa Romeo Stelvio.
Les autres Bentley Bentayga, Toyota CH-R et Mirai, la nouvelle Peugeot 3008 et 5008, la Renault Koleos, la McLaren 570S et la nouvelle Land Rover Discovery qui a fait ses débuts au salon de Paris ont également été exposées.
Beaucoup de foule étaient présents au pavillon de Tesla avec ses voitures électriques pleines.
La vraie vedette des supercars, ou plutôt celle qui tourne définitivement tête parmi les autres, a été la Ford GT. À sa première apparition en Italie, on peut reconnaître une esthétique extrêmement agressive, propulsée par un double turbo 3,5 V6 de 600 ch, avec un superbe arrière dominé par deux énormes échappements centraux.
Cependant, non seulement les modèles étaient exposés pour divertir le public. Le 48 Motul Arena en fait, a accueilli, comme d’habitude, une série de compétitions et de spectacles qui répandent l’odeur de caoutchouc brûlant dans l’air. Pour ceux qui voulaient participer en personne se mettant à la roue dans la zone externe, il ya eu plusieurs modèles prêts à être testés.
DS a mis à la disposition du public le DS3 PureTech 110 ch avec transmission automatique, le DS 3 Performance 208 ch et le DS 4 Crossback Blue Hdi avec 180 ch. A partir de cette année, il a également été possible de tester des VUS et 4X4 dans, grâce à un accord entre BolognaFiere et CarraraFiere qui pendant 16 ans organise des essais au 4X4 Fest à Carrara. L’année 2016 sera rappelée comme l’année de la renaissance du Salon de Bologne, grâce à l’excellente réponse des 40 constructeurs automobiles qui ont vu leur stand toujours bondé et plein de nouveauté qui a attiré beaucoup d’audience tous les jours d’ouverture.
Texte: Leonardo Stefani
Photos: Edoardo Mascalchi, Francesco Giovannini
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