Aujourd’hui, nous nous trouvons aux environs de Bruxelles au volant de la nouvelle Toyota Corolla Hybrid pour un essai sur route. Par rapport au modèle précédent, les progrès sont nets à tous les points de vue. En l’observant de l’extérieur, le design est en effet nettement plus jeune et plus sportif. La teinte rouge avec le toit noir contrastant la rend vraiment agressive : elle ne passe certainement pas inaperçue.

En admirant les lignes de la carrosserie, on se rend immédiatement compte des nouveautés en matière de design présentes sur ce modèle. La nouvelle forme des optiques avant et arrière, à technologie LED, est plaisante et futuriste. Autour de la voiture, on remarque les inscriptions Hybrid, désormais célèbres sur les Toyota, ainsi que quelques détails sur les logos dédiés aux voitures hybrides. Superbes, les jantes de 18 pouces.

En montant à bord de la Toyota Corolla Hybrid, il est facile de mesurer les progrès accomplis. Le nouvel habitacle se révèle sportif, soigné et ergonomique. La présence des sièges sport chauffants sur le modèle de notre essai rend l’intérieur encore plus sportif et raffiné. Une fois installé au poste de conduite, on a la sensation que ce nouveau modèle affiche une qualité générale bien plus élevée.

La technologie règne en maître à bord de la Toyota Corolla Hybrid. Les aides à la conduite sont nombreuses et fonctionnent toutes parfaitement. Dans le combiné d’instruments, on trouve une association de cadrans analogiques et d’un écran LCD. Le résultat d’ensemble est plaisant, avec des informations complètes et bien lisibles. L’insonorisation de l’habitacle a elle aussi été améliorée, donnant l’impression d’être à bord d’une voiture du segment Premium. Au centre trône l’habituel écran de l’infotainment Toyota et, juste en dessous, on trouve même un espace pour le téléphone portable doté de la recharge sans fil.

Sous le capot de cette Toyota Corolla Hybrid, on découvre le tout nouveau moteur hybride 2.0. Le nouveau bloc hybride de Toyota revendique une puissance supérieure et une poussée améliorée. Le résultat sur route est net : on a la sensation de conduire une voiture bien plus réactive et vive. Pour un comportement routier amélioré, la voiture reçoit également des suspensions multibras à l’arrière.

Avec la Toyota Corolla Hybrid, vous aurez la possibilité de conduire une voiture écologique mais, dans le même temps, amusante et performante. Sur autoroute, vous apprécierez de pouvoir continuer à exploiter le mode hybride jusqu’à 110 km/h, avec une économie de carburant très nette. Le système hybride de Toyota permet en outre au conducteur de rouler en roue libre pour améliorer encore la consommation.

Le régulateur de vitesse adaptatif sera un allié fidèle pour un confort accru. Le seul prix à payer pour disposer du moteur le plus performant, c’est un coffre aux dimensions réduites. Dans tous les cas, le sacrifice ne sera pas énorme : en ouvrant le hayon, l’espace que vous trouverez reste plus qu’acceptable. Globalement, la Toyota Corolla Hybrid est une voiture polyvalente et amusante. Posséder une voiture hybride ne rime enfin plus seulement avec économies, mais aussi avec plaisir.

 

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