Pioggia o sole, il GT World Challenge ha regalato grandi emozioni al Circuit de Barcelona-Catalunya, teatro di un fine settimana denso di azione sia dentro che fuori dalla pista e culminato con l’incoronazione dei campioni della Sprint Cup di questa stagione.
La pioggia ha recitato un ruolo da protagonista nella giornata di sabato, pur senza riuscire a fermare l’intensa battaglia ruota a ruota animata da ben quarantaquattro vetture GT3. I tifosi sono stati poi ripagati con il sole e con un programma completo di gare nella giornata di domenica, arricchito da un vivace paddock aperto e da una sessione di autografi con i piloti.
La squadra Tresor Attempto Racing Audi ha conquistato la vittoria nella gara principale del sabato, andata in scena su un tracciato completamente bagnato e caratterizzata da prestazioni di altissimo livello. Un secondo posto ha permesso all’equipaggio del Lionspeed GP Porsche, formato da Ricardo Feller e Bastian Buus, di assicurarsi il titolo piloti della Sprint Cup, mentre il duo AF Corse Ferrari composto da Tommaso Mosca e Matias Zagazeta ha trionfato nella Gold Cup con una gara d’anticipo.
Con la Silver Cup già assegnata a Zandvoort ai portacolori del Team WRT BMW, Matisse Lismont e Ignacio Montenegro, restava da decidere soltanto la Bronze Cup nella giornata di domenica. Peter Dempsey e Eddie Cheever si sono presentati all’appuntamento come grandi favoriti e hanno chiuso la pratica con stile, conquistando la quarta vittoria consecutiva di classe a bordo della Porsche del Ziggo Sport Tempesta Racing.
La vittoria di Gara 2 è andata ai piloti dell’Emil Frey Racing, Ben Green e Thierry Vermeulen, capaci di guidare una splendida doppietta Ferrari davanti alla vettura gemella dell’AF Corse affidata ad Arthur Leclerc e Thomas Neubauer. Domenica è stato assegnato anche l’ultimo titolo rimasto in sospeso, con la squadra BMW WRT che ha conquistato la dodicesima corona per team nella Sprint Cup, stabilendo un record e precedendo il Lionspeed GP.
Una serie di forti rovesci piovosi caduti sabato ha reso necessarie misure di sicurezza locali, ma l’evento ha comunque offerto spettacolo a tutti i presenti. Tra gli ospiti d’eccezione presenti al Circuit de Barcelona-Catalunya figuravano anche le star della celebre serie televisiva spagnola La Casa de Papel, scese sulla griglia di partenza per respirare l’atmosfera prima di Gara 1.
Per gli appassionati non sono mancate le attrazioni nel paddock aperto. Un’esposizione di vetture estreme ha messo in mostra macchine davvero incredibili, tra cui la Mercedes-AMG One, la Lamborghini Temerario, la Ferrari 812 Competizione Aperta e la McLaren Barquetta. Anche la nuova hypercar ad alte prestazioni McLaren W1 e una selezione di modelli Lamborghini hanno catturato l’attenzione del pubblico, accanto a uno spazio dedicato a Tesla che includeva l’inconfondibile Cybertruck.
Il fine settimana ha introdotto un’iniziativa inedita nella serata di venerdì, con i meccanici dei box impegnati in una serie di sfide testa a testa. I vari team si sono affrontati consentendo agli spettatori di osservare da vicino la perfetta meccanica di un pit stop della Sprint Cup.
Barcellona ha rappresentato un traguardo speciale per Christopher Haase. Il pilota dell’Audi schierata da Eastalent Racing ha disputato la sua centesima gara nel GT World, diventando il primo pilota in assoluto a raggiungere questo traguardo. Campione della Endurance Cup nel 2012 e vincitore della 24 Ore di Spa nel 2017, sempre al volante di un’Audi R8, Haase è uno dei membri più rispettati dell’intero schieramento.
Oltre allo spettacolo della Sprint Cup, la pista ha offerto ulteriori emozioni grazie al Lamborghini Super Trofeo, al Trofeo Europa McLaren e alla GT3 Revival Series. Quest’ultima ha visto la riunione di Stéphane Ortelli e David Halliday, vecchi amici che hanno condiviso la stessa Audi R8 LMS con cui il leggendario Ortelli aveva conquistato vittorie nel GT World più di dieci anni fa.
Archiviato il fine settimana di Barcellona, resta un solo appuntamento sul calendario 2026, destinato a rivelarsi straordinario. Una griglia di sessanta vetture è attesa per l’ultimo round della Endurance Cup in programma a Portimão dal 16 al 18 ottobre, che segnerà anche il debutto nella serie di Max Verstappen, pronto a confrontarsi con i migliori piloti di vetture GT al mondo insieme alla sua squadra Mercedes-AMG Team Verstappen Racing.
