Mitsubishi Motors ha scelto il palcoscenico del Specialty Equipment Market Association (SEMA) Show di Las Vegas per svelare la nuova Outlander Diamond Trail Edition, una versione fuoristrada pensata specificamente per il mercato nordamericano e il cui lancio è previsto per la prima metà del 2027. Sviluppata sotto il concetto di “Weekend Adventurer”, questa variante punta a combinare il comfort e la praticità tipici del SUV medio con doti accresciute sui terreni accidentati e una maggiore versatilità all’aperto.
Il nome Diamond Trail unisce il termine “Diamond”, ispirato al simbolo dei tracciati sciistici più impegnativi, a “Trail”, che richiama le strade forestali e di montagna, simboleggiando così un impegno verso capacità fuoristrada di alto livello. Il modello standard nordamericano adotta un motore turbo a iniezione diretta da 1,5 litri abbinato a un sistema mild-hybrid a 48 volt, oltre al sistema di controllo dinamico Super-All Wheel Control (S-AWC).
Dal punto di vista estetico, la Diamond Trail Edition si distingue per paraurti anteriori e posteriori rialzati, protezioni sottoscocca scolpite, cerchi in lega nero opaco da 18 pollici e pneumatici all-terrain. I passaruota e le finiture delle porte presentano una texture metallica fusa, accompagnata da una griglia anteriore nero opaco e da fari con alloggiamenti interni scuri. Spiccano inoltre le barre portatutto a ponte e la nuova verniciatura Trail Green Metallic, disponibile anche in versione bicolore con tetto bianco.
All’interno troviamo toni scuri e opachi, cuciture color cachi su sedili e finiture, e una selleria realizzata con materiali idrorepellenti, resistenti alle macchie e dotati di eccellente grip. L’esclusivo logo Diamond Trail Edition, caratterizzato da un motivo che unisce i diamanti Mitsubishi ai tracciati di sci, compare sui pannelli delle porte, sul portellone e sui sedili.
Le modifiche tecniche includono una geometria ottimizzata dei paraurti che incrementa l’angolo di attacco a 20,5 gradi e quello di uscita a 23,1 gradi. Per la prima volta nella gamma Outlander è stata introdotta la modalità di guida Rock, pensata per gestire rapidamente lo slittamento delle ruote su percorsi rocciosi e non asfaltati, affiancata dall’Hill Descent Control e da una taratura specifica per la trazione integrale elettronica e i controlli di stabilità.
Al SEMA Show, la filiale nordamericana (MMNA) espone diverse varianti personalizzate, tra cui una versione accessoriata con box tetto Thule, una configurazione incentrata sull’avventura con rialzo delle sospensioni di 1,5 pollici e pneumatici BF Goodrich, e una variante dedicata all’overlanding con tenda da tetto e rialzo di 2,5 pollici. Completano l’area espositiva la Triton rally car vincitrice dell’Asia Cross Country Rally 2025, la Delica D:5 Ultimate Gear e un’Outlander Sport Trail Edition.
Fonte e foto: © Mitsubishi Motors – mitsubishi-motors.com
