Genesis ha svelato la G90 Wingback Concept, la prima interpretazione Magma della sua ammiraglia, che esplora l’estensione del programma a nuove tipologie di carrozzeria. Presentata a Le Castellet durante il decimo anniversario del Brand e portata al debutto da Luc Donckerwolke, la vettura adotta la piattaforma di serie della G90 trasformandosi in una grand tourer wagon con un ampio portellone posteriore.
La vettura mantiene inalterato il passo di 3,2 metri e la lunghezza di 5,1 metri della berlina, arricchendosi però di elementi estetici e aerodinamici distintivi. Il frontale presenta un paraurti scolpito con l’insegna Magma, ampie prese d’aria, canard laterali e passaruota allargati che accolgono cerchi da 22 pollici. La linea del tetto si estende dolcemente verso la coda, caratterizzata da un lunotto inclinato, doppio spoiler e un diffusore ispirato al motorsport. La particolare tinta verde profondo dimostra la volontà di superare la tradizionale tonalità Magma Orange, incarnando l’equilibrio tra potenza ed eleganza.
All’interno, l’abitacolo riprende il DNA Magma attraverso cuciture verdi a contrasto sui sedili trapuntati e sui pannelli porta in Chamude, un materiale simile alla pelle scamosciata, arricchito da loghi ricamati e dettagli coordinati su volante e plancia. Questo concept anticipa la strategia di Genesis di estendere il Programma Magma a diverse carrozzerie, affiancandosi all’impegno di Genesis Magma Racing nel FIA World Endurance Championship e al debutto commerciale di GV60 Magma.
Nel frattempo, il percorso di Genesis in Italia prosegue con il piano di sviluppo commerciale avviato a gennaio 2026. Al primo showroom di Padova, aperto presso Ferri Auto, si aggiungerà in autunno il nuovo spazio di Roma. La gamma italiana comprende GV60, Electrified GV70 ed Electrified G80, supportate da formule di finanziamento e noleggio dedicate, tra cui il noleggio a lungo termine e il finanziamento Genesis Plus con rate a partire da 399 euro al mese.
