{"id":7421,"date":"2017-09-05T12:04:59","date_gmt":"2017-09-05T10:04:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.car-shooters.com\/fr\/?p=7421"},"modified":"2017-09-07T09:39:06","modified_gmt":"2017-09-07T07:39:06","slug":"porsche-cayenne-diesel-platinum-edition-essai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.car-shooters.com\/fr\/2017\/09\/05\/porsche-cayenne-diesel-platinum-edition-essai\/","title":{"rendered":"Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition: Compagne de voyage"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s les nombreux kilom\u00e8tres d’itin\u00e9raire pour accompagner le randonn\u00e9 du Registre Italien Porsche 911 et 912 dont je vous ai r\u00e9cemment parl\u00e9, je voudrais consacrer un article sp\u00e9cial \u00e0 Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition, aimablement accord\u00e9 par Porsche Bologna Center de Penske Automotive Group italie. <\/p>\n

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Il y a quelques jours, la nouvelle Porsche Cayenne a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e et nous avons d\u00e9j\u00e0 explor\u00e9 la version GTS en d\u00e9tail. N\u00e9anmoins, il m’a sembl\u00e9 importante de parler de mon exp\u00e9rience avec cette version Diesel, plus pacifique, plus rationnelle. Nous avons d\u00e9j\u00e0 conduit Porsche Cayenne, nous l’avons fait avec l’une des versions les plus extr\u00eames, un GTS vraiment complet qui nous a beaucoup amus\u00e9s. Donc, la question est: quel est l\u2019effet de conduire une version qui coute la moiti\u00e9 et que, au lieu du puissant moteur, a un Turbodiesel 3.0? <\/p>\n

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Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette question, je suis dans la ferme Bonsi \u00e0 Reggello (Florence). Dans les parcs de la belle villa, lieu d’\u00e9v\u00e9nements et de c\u00e9r\u00e9monies, notre protagoniste repose enfin ses organes m\u00e9caniques apr\u00e8s le grand effort Florence-Campobasso et retour. Si, dans l\u2019article de la version GTS,<\/a> nous \u00e9tions \u00e9tonn\u00e9s de voir comment un VUS pouvait avoir de vraies ambitions sportives, avec cette Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition, j’ai \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement impressionn\u00e9 par le fait que l’\u00e2me de Cayenne soit toujours l\u00e0, bien pr\u00e9sent\u00e9e. <\/p>\n

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Examinons de plus pr\u00e9s pourquoi. Porsche Cayenne Platinum Edition se distingue par la version de base de Porsche Cayenne Diesel pour la pr\u00e9sence d’accessoires tels que le Manteau Porsche sur l’appui-t\u00eate, les jantes 20 Spyder Design, les subul\u00e9s d\u00e9di\u00e9s, Porsche Communication Management avec syst\u00e8me BOSE, R\u00e9glage \u00e9lectrique \u00e0 8 directions, arches de roue \u00e9largies, fen\u00eatres arri\u00e8re obscures et autres options qui contribuent \u00e0 un look plus sportif et luxueux. <\/p>\n

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M\u00eame la couleur noire ajoute une sensation de sportivit\u00e9. Tout semble plus rationnel, plus \u00abhumain\u00bb que la version GTS exag\u00e9r\u00e9e. Il est clair que ces deux versions r\u00e9pondent aux besoins de deux clients diff\u00e9rents. Dans ce cas, la Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition est con\u00e7ue pour les clients qui veulent le confort, la s\u00e9curit\u00e9, le silence, le luxe sans exc\u00e8s et beaucoup de substance. Et la substance de Porsche Cayenne est toute l\u00e0, croyez-le. <\/p>\n

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\u00c0 bord, je suis ravi de trouver la confortable Infotainment, avec le syst\u00e8me audio BOSE assorti, ce qui est vraiment un must pour cette voiture. Les mat\u00e9riaux du compartiment passagers sont \u00e9galement de la plus haute qualit\u00e9 cette fois, m\u00eame si certains rev\u00eatements en cuir sont manquants. En tournant la cl\u00e9 pour allumer le moteur, il n’y a plus le grondement de l’essence biturbo, mais un turbodiesel silencieux. Dans les longues courses, vous appr\u00e9cierez le voyage tranquille dans cette luxueuse cabine. <\/p>\n

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Le guide reste le grand sentiment de s\u00e9curit\u00e9. La position du conducteur si \u00e9lev\u00e9 donne un sens de la domination de la rue. Les travaux de ch\u00e2ssis, de moteur et de transmission permettent de faciliter la conduite de la Porsche Cayenne en toute occasion, d\u00e9tendue ou sportive, gr\u00e2ce \u00e0 la Porsche Active Suspension Management (sans r\u00e9glage du niveau du sol). Voyant tant de kilom\u00e8tres dans son entreprise, je pourrais mieux r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 ce qui est indispensable sur Porsche Cayenne et \u00e0 quoi ne pas, ce qui peut vraiment manquer du client qui se dirige vers cette version. <\/p>\n

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La r\u00e9ponse est qu’il manque vraiment beaucoup! Et pourvu de tout, je voudrais simplement ajouter cette touche des phares Full Led et la Porsche Active Suspension Management avec r\u00e9glage en hauteur du sol. L’exp\u00e9rience de conduite, ou mieux voyager dans ce cas, \u00e9tait vraiment agr\u00e9able. Si vous avez des difficult\u00e9s avec les man\u0153uvres, compte tenu de la taille de la voiture, peut-\u00eatre m\u00eame la cam\u00e9ra \u00e0 360 \u00b0 pourrait le faire pour vous. Apr\u00e8s avoir voyag\u00e9 au Casentino avec Cayenne GTS et cette merveilleuse exp\u00e9rience dans le sud de l’Italie avec les impressions Cayenne Diesel Platinum Edition sur cette voiture restent inchang\u00e9es, il reste l’un de mes meilleurs choix pour faire face \u00e0 de nombreux km dans un excellent confort et luxe.<\/p>\n

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Un grand merci \u00e0 Penske Automotive Group Italie Porsche Bologna Vanti Sport pour nous permettre de faire face \u00e0 ce merveilleux voyage avec un \u00abami de confiance\u00bb comme Porsche Cayenne.<\/p>\n

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