{"id":3873,"date":"2016-02-28T13:49:55","date_gmt":"2016-02-28T12:49:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.car-shooters.com\/fr\/?p=3873"},"modified":"2016-09-26T14:50:41","modified_gmt":"2016-09-26T12:50:41","slug":"3873","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.car-shooters.com\/fr\/2016\/02\/28\/3873\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz 4MATIC: s’amuser en s\u00e9curit\u00e9!"},"content":{"rendered":"

Cette semaine, j’ai eu le plaisir de participer \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la Mercedes-Benz<\/strong> traction int\u00e9grale 4MATIC<\/strong> (d\u00e9couvrez ici dans l’approfondissement<\/a>), qui est commenc\u00e9 \u00e0 Milan jusqu\u2019\u00e0 d’atteindre les sommets enneig\u00e9s du Passo del Tonale. Tout commence au Centre Mercedes-Benz Via Gallarate, un grand concessionnaire visuellement frappant \u00e0 quelques pas de ce qui \u00e9tait la zone d\u2019EXPO Milano.<\/p>\n

\"Interno<\/p>\n

Form\u00e9s les groupes de voyage, nous avons commenc\u00e9 notre tour \u00e0 Ponte di Legno avec un GLE 350d Coup\u00e9 4MATIC<\/strong>, un SUV int\u00e9ressant qui b\u00e9n\u00e9ficie d’un v\u00e9ritable esprit sportif. Le d\u00e9but de mon voyage est dans le si\u00e8ge du passager, cela me permet de mieux explorer la voiture et d’appr\u00e9cier les d\u00e9tails, tels que la qualit\u00e9 du cuir \u00e0 l’int\u00e9rieur ou le fantastique syst\u00e8me audio Harman-Kardon.<\/p>\n

\"Inizio<\/p>\n

\"Dettaglio<\/p>\n

\"Dettaglio<\/p>\n

Les lignes accentuent l’esth\u00e9tique sportive, l’avant de cette voiture est assez agressif pour un SUV. Pr\u00e8s du village de Spinone al Lago, nous profitons de la derni\u00e8re lumi\u00e8re du jour pour admirer le GLE Coup\u00e9 avec le beau fond du lac Endine.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/p>\n

\"Dettaglio<\/p>\n

\"Lago<\/p>\n

Le voyage est vraiment agr\u00e9able tant pour le niveau de confort offert que pour le chemin qui nous s\u00e9pare de notre destination pr\u00e8s du Passo del Tonale. C\u2019est le moment de mon tour, le volant dans mes mains, je peux enfin comprendre comment ce GLE Coup\u00e9 peut \u00eatre un SUV et un coup\u00e9 en m\u00eame temps. Pour g\u00e9rer deux \u00e2mes totalement diff\u00e9rentes, il y a le DYNAMIQUE SELECT que, par la simple pression d’un bouton sur le tunnel central, change compl\u00e8tement le caract\u00e8re de la voiture.<\/p>\n

\"Interni<\/p>\n

\"Quadro<\/p>\n

En mode Comfort GLE Coupe est appr\u00e9ci\u00e9 pour l’excellent travail de la suspension, qui absorbe parfaitement l\u2019asp\u00e9rit\u00e9 du terrain, le volant est doux et le moteur fonctionne pour assurer une bonne efficacit\u00e9 et un fonctionnement silencieux. Le mode Sport r\u00e9veille la b\u00eate \u00e0 l’int\u00e9rieur du GLE Coup\u00e9, le moteur puissant Diesel de presque 260cv vient \u00e0 la vie, la direction assist\u00e9e et l’acc\u00e9l\u00e9rateur devient tr\u00e8s r\u00e9actifs.<\/p>\n

\"Vista<\/p>\n

\"Dettaglio<\/p>\n

Les engrenages \u00e0 double embrayage 9 9GTRONIC devient beaucoup plus rapide et plus r\u00e9actif m’a \u00e9galement accorder le droit d’exploiter la relation \u00e0 jamais l’immense couple du moteur. La route descend et la nuit aussi. Elles nous permettent \u00a0d’observer le comportement des phares \u00e0 LED, comme toujours, \u00a0une technologie qui va vraiment changer le niveau de visibilit\u00e9 lors de la conduite de nuit.<\/p>\n

\"Dettaglio<\/p>\n

L’arriv\u00e9e se rapproche et on se ne se rend compte gr\u00e2ce \u00e0 la temp\u00e9rature qui se baisse et aux premiers flocons de neige sur la route, il y a beaucoup de choses qui j\u2019ai aim\u00e9 dans cette voiture, m\u00eame si je se suis pas un fan de SUV. L\u2019impostation qui garantit vraiment un comportement sportif quand vous voulez avoir du plaisir, tant \u00e0 cette technologie \u00e0 bord, \u00e9galement en termes de s\u00e9curit\u00e9 jusqu’\u00e0 compartiment \u00e0 bagages tr\u00e8s spacieux. J’ai encore quelques doutes sur les 9 vitesses, c\u2019est le premier v\u00e9hicule que je conduis avec tant de rapports et je ne suis pas encore pleinement convaincu de leur utilit\u00e9, je me r\u00e9serve de r\u00e9fl\u00e9chir sur cette question lors d\u2019un essai routier plus approfondi. Dans tous les cas dans cette partie de Milan \u00e0 Ponte di Legno, le Mercedes-Benz GLE Coup\u00e9 4MATIC<\/strong> \u00a0nous a permis de dominer la route au volant d’une voiture de sport.<\/p>\n

\"Tre<\/p>\n

\"Frontale<\/p>\n

Nous arrivons au Bleu H\u00f4tel Acquaseria pour le d\u00eener o\u00f9 nous avons \u00e9galement le plaisir de rencontrer les membres du bureau de presse de Mercedes-Benz<\/strong> Italie avec lesquels nous passons une tr\u00e8s bonne soir\u00e9e. On se l\u00e8ve avec une neige blanche qui tombe, un merveilleux coup d’\u0153il ouvre la journ\u00e9e.<\/p>\n

\"Lineup<\/p>\n

\"Hotel<\/p>\n

1 2 3\u2026 Go\u00a0! J\u2019acc\u00e8de au circuit entre neige et glace dans Vermiglio avec une Mercedes-Benz Classe C 4MATIC<\/strong> et je suis pr\u00eat pour le second test drive. La combinaison de cuir artificiel Bleu ARTICO et le gris Brilliant Crystal est simplement merveilleuse et le toit panoramique est la cerise sur le g\u00e2teau.<\/p>\n

\"Interni<\/p>\n

Parmi les trois voitures que j\u2019ai conduis c’est certainement celle que j’ai aim\u00e9 la plus en termes d’esth\u00e9tique. Ce test de 20 km est court mais intense conduire les virages en \u00e9pingle \u00e0 cheveux avec de la glace et la neige de Passo del Tonale, il a vraiment fait me rendre compte \u00e0 quel point la s\u00e9curit\u00e9 est en mesure de transmettre le lecteur de roue Mercedes-Benz 4MATIC<\/strong>.<\/p>\n

\"Vista<\/p>\n

Les conditions routi\u00e8res \u00e9taient vraiment \u00e0 la limite, mais la perception est que la conduite de la voiture est toujours sinc\u00e8re dans ce qu’il transmet au conducteur et qu’il est toujours facile \u00e0 contr\u00f4ler. Plus d’une fois il arrive dans ces conditions \u00e0 la limite, de sentir la voiture comme glisser, mais le syst\u00e8me de 4ETS est toujours pr\u00eat \u00e0 aider le conducteur et on n’a jamais peur et on peut \u00a0appr\u00e9cier le merveilleux spectacle de la neige. Vraiment incroyable.<\/p>\n

\"Passo<\/p>\n

Notre jour va continuer avec d\u2019autres \u00e9motions, gr\u00e2ce aux instructeurs AMG Driving Academy<\/strong> qui nous permettent de conduire des voitures de la gamme AMG sur une piste faite de neige et de glace.<\/p>\n

\"Lineup<\/p>\n

\"Lineup<\/p>\n

\"AMG<\/p>\n

Quand c\u2019est mon tour je peux tester le Mercedes-Benz CLA 45 AMG 4MATIC<\/strong> avec moteur 4 cylindres 2.0 Turbo 361 ch. En d\u00e9pit d’\u00eatre un d\u00e9butant avec la conduite sportive le syst\u00e8me ESP 3-stade, il rend tout semble assez facile, surtout le ESP Sport Handling Mode me aide \u00e0 contr\u00f4ler le survirage en intervenant si l’angle de glissement est trop prononc\u00e9.<\/p>\n

\"Pista<\/p>\n

\"Dettaglio<\/p>\n

Le r\u00e9sultat? Beaucoup de plaisir et beaucoup d’adr\u00e9naline, aussi \u00e0 cause du son et de l’entra\u00eenement de ce beau moteur. Pour montrer la comp\u00e9tence et la qualit\u00e9 de ces voitures, je demande l’un des instructeurs de me prendre comme passager sur la piste, le r\u00e9sultat que vous pouvez voir dans ici.<\/p>\n

\"Istruttore<\/p>\n