{"id":16817,"date":"2025-06-15T16:40:05","date_gmt":"2025-06-15T14:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.car-shooters.com\/fr\/2026\/08\/06\/tesla-model-x-plaid-plus-de-1-000-chevaux-pour-voir-le-futur-de-pres\/"},"modified":"2026-08-06T12:49:34","modified_gmt":"2026-08-06T10:49:34","slug":"tesla-model-x-plaid-plus-de-1-000-chevaux-pour-voir-le-futur-de-pres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.car-shooters.com\/fr\/2025\/06\/15\/tesla-model-x-plaid-plus-de-1-000-chevaux-pour-voir-le-futur-de-pres\/","title":{"rendered":"Tesla Model X Plaid: plus de 1.000 chevaux pour voir le futur de pr\u00e8s"},"content":{"rendered":"

Aujourd\u2019hui, nous prenons le volant de la Tesla Model X Plaid<\/strong> pour un essai sur route<\/strong> dans le cadre splendide du Val d\u2019Orcia, entre paysages \u00e0 couper le souffle, routes sinueuses et parfum de cypr\u00e8s. Un v\u00e9ritable vaisseau spatial sur roues, capable d\u2019offrir des performances de supercar tout en restant un SUV familial \u00e0 six (voire sept!) places. Un contraste fascinant, parfait \u00e0 explorer dans l\u2019un des lieux les plus \u00e9vocateurs d\u2019Italie. La Tesla Model X Plaid se pr\u00e9sente avec un design imposant et \u00e9lanc\u00e9.<\/p>\n

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Malgr\u00e9 des dimensions g\u00e9n\u00e9reuses, la ligne reste pure et aff\u00fbt\u00e9e, avec un Cx record pour la cat\u00e9gorie (0,24). Les portes \u00e0 ouverture en ailes de faucon restent l\u2019un des traits distinctifs les plus spectaculaires et les plus fonctionnels, puisqu\u2019elles permettent d\u2019acc\u00e9der \u00e0 bord m\u00eame dans des espaces \u00e9troits. Les jantes de 22 pouces de notre version d\u2019essai remplissent avec autorit\u00e9 les passages de roue et soulignent le caract\u00e8re sportif de l\u2019auto. La face avant est minimaliste, avec de fins projecteurs \u00e0 LED et une signature lumineuse reconnaissable au premier coup d\u2019\u0153il. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, la ligne est \u00e9pur\u00e9e, avec un becquet fixe qui contribue \u00e0 l\u2019efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique et \u00e0 la stabilit\u00e9.<\/p>\n

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Une fois \u00e0 bord, l\u2019ambiance frappe par sa sobri\u00e9t\u00e9 et sa modernit\u00e9. Au centre de l\u2019attention se trouve le volant de type \u00ab yoke \u00bb, sans partie sup\u00e9rieure, ind\u00e9niablement spectaculaire mais pas toujours pratique dans la conduite quotidienne. Heureusement, il est possible d\u2019opter \u00e0 la commande pour un volant traditionnel, nettement plus intuitif. Le grand pare-brise panoramique prolonge la vue jusqu\u2019au toit et procure une sensation d\u2019espace in\u00e9gal\u00e9e.<\/p>\n

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Les mat\u00e9riaux sont d\u2019excellente qualit\u00e9 et la sensation g\u00e9n\u00e9rale est celle d\u2019un salon high-tech. L\u2019\u00e9cran central de 17 pouces orient\u00e9 \u00e0 l\u2019horizontale g\u00e8re pratiquement toutes les fonctions de la voiture, second\u00e9 par un second \u00e9cran derri\u00e8re le volant et par un troisi\u00e8me d\u00e9di\u00e9 aux passagers arri\u00e8re. Un syst\u00e8me audio digne d\u2019un studio d\u2019enregistrement, des si\u00e8ges chauffants et ventil\u00e9s sur toutes les rang\u00e9es et de nombreuses possibilit\u00e9s de configuration de l\u2019habitacle compl\u00e8tent le tableau.<\/p>\n

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Mais c\u2019est en appuyant sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur que la Model X Plaid d\u00e9voile sa vraie nature. Gr\u00e2ce \u00e0 trois moteurs \u00e9lectriques, un \u00e0 l\u2019avant et deux \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, la puissance totale d\u00e9passe les 1.020 chevaux. Le 0 \u00e0 100 est abattu en 2,6 secondes seulement, un temps qui fait p\u00e2lir bien des supercars r\u00e9put\u00e9es, le tout avec le silence et l\u2019onctuosit\u00e9 typiques de l\u2019\u00e9lectrique. La transmission int\u00e9grale garantit de la motricit\u00e9 en toutes conditions, tandis que le comportement dynamique, m\u00eame s\u2019il ne peut masquer les 2.500 kg du v\u00e9hicule, reste \u00e9tonnamment agile. La suspension pneumatique s\u2019adapte en temps r\u00e9el au style de conduite, rendant la Model X Plaid aussi confortable que pr\u00e9cise dans les changements de direction.<\/p>\n

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Le logiciel Tesla est l\u2019un des plus avanc\u00e9s du secteur, et il s\u2019exprime ici au meilleur de sa forme. Le syst\u00e8me d\u2019infodivertissement est r\u00e9actif, fluide et actualisable en OTA. Malgr\u00e9 l\u2019absence d\u2019Apple CarPlay et d\u2019Android Auto, la vraie force du syst\u00e8me r\u00e9side dans l\u2019int\u00e9gration totale entre la voiture, l\u2019application et les services cloud. Comme le veut la tradition Tesla, \u00e0 l\u2019arr\u00eat il est possible d\u2019acc\u00e9der \u00e0 des plateformes de streaming comme Netflix, YouTube et Twitch, ou de se d\u00e9tendre avec une s\u00e9lection de jeux vid\u00e9o \u00e9tonnamment fournie (Steam inclus!). Le syst\u00e8me Autopilot repose aujourd\u2019hui enti\u00e8rement sur Tesla Vision, la plateforme qui utilise exclusivement les cam\u00e9ras pour percevoir l\u2019environnement, en abandonnant compl\u00e8tement les capteurs traditionnels.<\/p>\n

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Les performances de ce syst\u00e8me sont incroyables: fluide, pr\u00e9cis et constamment perfectible par mises \u00e0 jour logicielles. Les premiers tests men\u00e9s \u00e9galement en Europe se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s extr\u00eamement prometteurs, surtout en milieu urbain. R\u00e9cemment, Tesla a pr\u00e9sent\u00e9 aux \u00c9tats-Unis un restylage de la Model X qui introduit quelques nouveaut\u00e9s int\u00e9ressantes, y compris \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. On y trouve notamment une nouvelle cam\u00e9ra avant, utile pour la surveillance de la route et pour de futurs d\u00e9veloppements en mati\u00e8re de conduite autonome, ainsi que l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance \u00e0 LED personnalisable, comme sur la Model 3 Highland et la nouvelle Model Y.<\/p>\n

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La Tesla Model X Plaid est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une batterie de 100 kWh qui, en usage mixte, permet de parcourir environ 450 km avec une seule charge. Sur autoroute exclusivement, \u00e0 vitesse constante, l\u2019autonomie r\u00e9elle se situe entre 350 et 380 km. Des chiffres int\u00e9ressants, compte tenu du gabarit et des performances offertes par le v\u00e9hicule. C\u00f4t\u00e9 recharge, sur les stations Supercharger V3 et V4 il est possible d\u2019atteindre une puissance maximale de 250 kW en courant continu, ce qui permet de passer de 20% \u00e0 80% en 25 minutes environ.<\/p>\n

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En courant alternatif, en revanche, la puissance maximale support\u00e9e est de 11 kW, id\u00e9ale pour les recharges nocturnes \u00e0 domicile ou sur des bornes publiques lentes. Gr\u00e2ce au planificateur d\u2019itin\u00e9raire int\u00e9gr\u00e9 au syst\u00e8me de navigation de la Model X, il est possible de voyager sans la moindre angoisse de l\u2019autonomie. Le syst\u00e8me calcule avec pr\u00e9cision les arr\u00eats n\u00e9cessaires sur le parcours, en optimisant les temps de recharge et le choix des Supercharger. De plus, l\u2019une des derni\u00e8res mises \u00e0 jour logicielles a introduit la possibilit\u00e9 de d\u00e9finir un pourcentage de charge restante souhait\u00e9 \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e: une fonction utile pour mieux planifier les arr\u00eats et g\u00e9rer l\u2019\u00e9nergie de mani\u00e8re encore plus efficace.<\/p>\n

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La Tesla Model X Plaid est une voiture hors du commun. Des performances d\u2019hypercar, l\u2019espace d\u2019un monospace et la technologie d\u2019un vaisseau spatial, le tout dans un seul et surprenant ensemble. Certes, le prix est cons\u00e9quent \u2013 environ 125.000 euros \u2013 mais l\u2019exp\u00e9rience de conduite qu\u2019elle procure est difficilement comparable. Sillonner les routes vallonn\u00e9es du Val d\u2019Orcia avec plus de 1.000 chevaux sous le pied droit a \u00e9t\u00e9 une exp\u00e9rience unique, et peut-\u00eatre un peu surr\u00e9aliste. Mais c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 tout le charme de la Model X Plaid: elle r\u00e9ussit \u00e0 surprendre chaque jour, m\u00eame dans les contextes les plus inattendus.<\/p>\n

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Bonus images:<\/b><\/p>\n