{"id":16772,"date":"2024-09-29T07:36:46","date_gmt":"2024-09-29T05:36:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.car-shooters.com\/fr\/2026\/08\/05\/ford-kuga-puissance-et-sportivite\/"},"modified":"2026-08-06T12:46:59","modified_gmt":"2026-08-06T10:46:59","slug":"ford-kuga-puissance-et-sportivite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.car-shooters.com\/fr\/2024\/09\/29\/ford-kuga-puissance-et-sportivite\/","title":{"rendered":"Ford Kuga : puissance et sportivit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Pour l\u2019essai sur route<\/strong> du jour, nous sommes \u00e0 bord de la Ford Kuga<\/strong> ST-Line X, un SUV de la marque am\u00e9ricaine qui parvient \u00e0 r\u00e9unir sportivit\u00e9, technologie et confort dans un seul et m\u00eame ensemble. La motorisation qui \u00e9quipe cette Kuga est sans aucun doute l\u2019une des plus int\u00e9ressantes : nous sommes en effet au volant du groupe motopropulseur plug-in hybrid compos\u00e9 d\u2019un 2.5 essence associ\u00e9 \u00e0 une unit\u00e9 \u00e9lectrique. Le look ext\u00e9rieur de la Ford Kuga est tr\u00e8s s\u00e9duisant, surtout dans cette version ST-Line X. <\/p>\n

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S\u00e9duisant et sportif, parfait pour qui cherche un SUV qui ne passe pas inaper\u00e7u. L\u2019allure d\u00e9j\u00e0 muscl\u00e9e de l\u2019auto est mise en valeur par des \u00e9l\u00e9ments exclusifs \u00e0 cette finition, comme les bas de caisse couleur carrosserie et des boucliers sp\u00e9cifiques aux lignes plus agressives. Les jantes de 18 pouces noircies, l\u2019absence totale de chromes et la calandre en nid d\u2019abeille enti\u00e8rement noire compl\u00e8tent ce look affirm\u00e9 et sportif. <\/p>\n

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Les int\u00e9rieurs adoptent une pr\u00e9sentation tr\u00e8s classique, m\u00eame si quelques touches modernes et originales apparaissent ici et l\u00e0. La qualit\u00e9 d\u2019ensemble, malgr\u00e9 l\u2019usage \u00e9tendu de plastiques durs, est tr\u00e8s bonne. Les assemblages sont excellents et l\u2019on n\u2019entend aucun grincement ni bruit parasite. Les si\u00e8ges sont en similicuir sur les flancs, avec un mat\u00e9riau velout\u00e9 qui habille la partie centrale de l\u2019assise, le tout compl\u00e9t\u00e9 par des surpiq\u00fbres rouges contrastantes qui soulignent le caract\u00e8re sportif de la finition. <\/p>\n

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L\u2019habitacle est \u00e9galement soign\u00e9 sur le plan pratique, r\u00e9ussissant \u00e0 combiner parfaitement esth\u00e9tique et fonctionnalit\u00e9. On y trouve de nombreuses commandes physiques, y compris celles de la climatisation, dispos\u00e9es de fa\u00e7on simple et intuitive. Les espaces de rangement sont nombreux et, de plus, tr\u00e8s bien r\u00e9partis. Beaucoup de confort pour les passagers arri\u00e8re, gr\u00e2ce surtout \u00e0 la banquette coulissante qui, en sacrifiant un peu de volume de coffre, offre bien plus de place aux jambes. <\/p>\n

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La zone arri\u00e8re est compl\u00e9t\u00e9e par des a\u00e9rateurs et deux prises USB bien pratiques. La nuit, l\u2019habitacle de la Ford Kuga ST-Line X se transforme gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance \u00e0 LED, qui ajoute une touche de modernit\u00e9 et de personnalisation \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience de conduite. Les LED, plac\u00e9es strat\u00e9giquement \u00e0 diff\u00e9rents endroits de l\u2019habitacle, sont personnalisables en couleur, ce qui permet de choisir parmi plusieurs teintes selon l\u2019humeur ou l\u2019atmosph\u00e8re recherch\u00e9e. L\u2019\u00e9quipement de la finition ST-Line X comprend des technologies de pointe, pens\u00e9es pour rendre la conduite pratique et agr\u00e9able. On trouve ainsi un combin\u00e9 d\u2019instruments num\u00e9rique (peu personnalisable), une installation audio B&O et le syst\u00e8me multim\u00e9dia Ford Sync 3, dot\u00e9 d\u2019Apple CarPlay et d\u2019Android Auto. \u00c0 cela s\u2019ajoute un pratique affichage t\u00eate haute reprenant les principales informations de conduite. Bons \u00e9galement les syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite de niveau 2, toujours pr\u00e9cis et doux dans leurs r\u00e9actions. <\/p>\n

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Mais comment se comporte sur route cette Kuga plug-in hybrid ? La conduite de la Ford Kuga est agr\u00e9ablement \u00e9quilibr\u00e9e ; malgr\u00e9 sa hauteur, et gr\u00e2ce \u00e0 des liaisons au sol bien con\u00e7ues, le roulis est limit\u00e9 et la stabilit\u00e9 toujours excellente. Les consommations sont elles aussi tr\u00e8s bonnes, se situant pleinement dans la moyenne des SUV PHEV de cette cat\u00e9gorie. Gr\u00e2ce \u00e0 une batterie aux dimensions g\u00e9n\u00e9reuses, il est possible de parcourir 50 km en mode 100 % \u00e9lectrique ; on passe ensuite en mode hybride qui, gr\u00e2ce \u00e0 sa grande efficience, permet des consommations en ville de l\u2019ordre de 5 l\/100 km. <\/p>\n

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Sur autoroute, \u00e9videmment, les consommations grimpent, et pas qu\u2019un peu, pour s\u2019\u00e9tablir autour de 7 l\/100 km. Le moteur 2.5 essence est par ailleurs une agr\u00e9able d\u00e9couverte. Sauf conditions particuli\u00e8res, la Kuga PHEV d\u00e9marre toujours en \u00e9lectrique, et les rares fois o\u00f9 le thermique se met en route au ralenti, il \u00e9met un rugissement vraiment int\u00e9ressant, inattendu m\u00eame. Lorsque l\u2019on roule en mode full-hybrid (batterie vide), la marche est toujours fluide. La transmission est confi\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete \u00e0 train \u00e9picyclo\u00efdal, en pratique un CVT. L\u2019effet typique de ce type de transmission est ce que l\u2019on appelle l\u2019\u00ab effet scooter \u00bb, qui se produit en raison de l\u2019absence de proportionnalit\u00e9 directe entre la mont\u00e9e en r\u00e9gime du moteur et l\u2019augmentation de la vitesse du v\u00e9hicule. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est propre aux CVT et peut sembler inhabituel \u00e0 ceux qui sont habitu\u00e9s aux bo\u00eetes automatiques traditionnelles ou manuelles. <\/p>\n

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Cela dit, dans un usage normal, la Ford Kuga limite fortement ce type d\u2019effet, qui devient en revanche plus \u00e9vident lorsque l\u2019on demande un peu plus en termes de sportivit\u00e9 ; c\u2019est un d\u00e9tail technique qui m\u00e9rite d\u2019\u00eatre soulign\u00e9, mais il ne compromet pas l\u2019exp\u00e9rience de conduite globale, surtout au regard de l\u2019efficience d\u2019ensemble du syst\u00e8me hybride. En conclusion, la Ford Kuga offre une exp\u00e9rience de conduite plaisante avec des consommations relativement basses gr\u00e2ce au syst\u00e8me hybride. Si l\u2019on ajoute le confort \u00e0 bord, ce SUV devient un choix convaincant pour qui recherche beaucoup d\u2019espace et un moteur puissant.<\/p>\n

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Bonus images:<\/b><\/p>\n

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