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La direction assistée : de l’hydraulique à l’électrique, comment évolue l’effort au volant
Le différentiel : pourquoi les roues motrices ne tournent pas à la même vitesse
La boîte manuelle : au service du conducteur
La boîte automatique : une technique raffinée pour une conduite confortable
Les freins : des composants indispensables pour aller vite en sécurité
Fractionnement du moteur : plus de cylindres, plus de puissance ?
Courbes de couple et de puissance d’un moteur : comment les lire ?
Aérodynamique : qu’est-ce que le Cx et pourquoi compte-t-il autant ?
ADAS : comment fonctionnent vraiment les systèmes d’aide à la conduite
ABS et contrôle de traction : comment éviter que la voiture perde son adhérence
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