Jeep Compass : le plaisir de la découverte… en famille !

Aujourd’hui, nous voici au volant d’un Jeep Compass pour un essai sur route ! Le segment des SUV compacts connaît une très forte croissance ces dernières années, c’est pourquoi Jeep a décidé de créer un véhicule comme le Compass.

Jeep Compass – front three-quarter, red on a country roadJeep Compass – front three-quarter, red on a country roadJeep Compass – detail, grille and hood badge close-up

Le Jeep Compass est un SUV compact qui associe beaucoup de technologie à une large gamme de systèmes d’aide à la conduite mis à la disposition du conducteur. Ces caractéristiques de pointe sont en outre mises en valeur par son design moderne et séduisant.

Jeep Compass – rear three-quarter, red on a country roadJeep Compass – front three-quarter, red on a country roadJeep Compass – rear three-quarter, red on a dirt road

Pour mettre ses qualités à l’épreuve, nous voici sur une route de terre aux environs de Castelfalfi, en Toscane. Le paysage typique de la Toscane nous entoure tandis que nous conduisons le Jeep Compass. Le ciel dégagé de cette chaude journée d’hiver ne peut que rendre notre dimanche après-midi encore plus spécial. Alors que le soleil descend, nous trouvons un endroit parfait pour nous arrêter et l’admirer.

Jeep Compass – front three-quarter, red on a country roadJeep Compass – detail, emblem close-upJeep Compass – rear three-quarter, red on a country road

Le design extérieur est assurément plaisant, raffiné et contemporain. Sur la face avant, on remarque immédiatement la calandre Jeep classique. Les deux phares avant Bi-Xénon viennent compléter le look de l’avant. En partie basse, on trouve les feux diurnes et les antibrouillards. En regardant le flanc du Jeep Compass, on retrouve les classiques passages de roue trapézoïdaux et le logo sur les portes avant. À l’arrière, impossible de ne pas remarquer les feux rectangulaires à LED qui, par leur dessin, confèrent au véhicule une allure agressive. La cerise sur le gâteau du Jeep Compass de cet essai est également le toit panoramique en verre à double pan, qui enrichit l’expérience de conduite en donnant à la voiture ce plus grand sentiment de liberté typique de la marque Jeep.

Jeep Compass – rear view, red on a country roadJeep Compass – rear view, red on a country roadJeep Compass – detail, emblem close-up

En montant à bord du Jeep Compass, on est entouré par le cuir souple des sièges et par beaucoup de technologie. Sur la planche de bord, on trouve les deux cadrans analogiques avec un grand écran LCD au centre pour toutes les informations de conduite. Au centre de la console figure un écran LCD bien pratique pour l’infodivertissement et le contrôle de toutes les fonctions du véhicule.

Jeep Compass – dashboard, modern touchscreen infotainment systemJeep Compass – dashboard, touchscreen infotainment systemJeep Compass – dashboard, center console climate controls

Bien que certaines fonctions soient reprises par les touches physiques situées en dessous, toutes les commandes du véhicule sont pilotables depuis l’écran. En baissant encore le regard, avant le levier de vitesses, on trouve les commandes des différentes cartographies pour un usage tout-terrain.

Jeep Compass – dashboard, black steering wheel and dashboardJeep Compass – dashboard, digital instrument clusterJeep Compass – detail, four wheel drive selector dial

Le confort à bord est assuré par les excellents sièges, chauffants et ventilés, par la climatisation automatique bizone, par le puissant système audio Beats et par toutes les aides à la conduite. L’ouverture électrique du hayon de coffre, bien pratique, est elle aussi présente. En démarrant le puissant moteur diesel 2.0 MultiJet du Jeep Compass et en prenant le volant, la première chose que vous remarquerez est la position de conduite surélevée.

Jeep Compass – side profile, red on a country roadJeep Compass – detail, door sill plate close upJeep Compass – rear three-quarter, red on a country road

Au volant du Jeep Compass, on a en effet vraiment la sensation de dominer la route. Ceux qui aiment un comportement souple et confortable ne seront pas déçus au volant du Jeep Compass. Chaque aspérité de la route est en effet efficacement absorbée par les amortisseurs. Le revers de la médaille d’un tel confort est cependant la présence de roulis et de lacet lors des transferts de charge, favorisés aussi par la hauteur du véhicule. Rien d’inquiétant en tout cas : sur route, le Jeep Compass offre toujours une grande sécurité et une bonne tenue de route, notamment grâce à la transmission intégrale permanente.

Jeep Compass – front three-quarter, red on a country roadJeep Compass – rear view, red against a blurred backdropJeep Compass – rear view, dark red on a dirt road at sunset

Toutes les aides à la conduite assistent en outre le conducteur dans chaque situation et renforcent la sécurité active à bord. En tout-terrain, la possibilité de choisir différentes cartographies selon le type de sol parcouru et le blocage éventuel des différentiels (y compris manuel) en font une excellente arme pour l’off-road.

Jeep Compass – front three-quarter, red on a dirt road at sunsetJeep Compass – front three-quarter, dark red front headlight close-upJeep Compass – detail, emblem close-up

Tandis que le soleil nous offre un coucher spectaculaire, nous ne pouvons qu’admirer, pour quelques derniers clichés, ce Jeep Compass. Le Jeep Compass est la voiture idéale pour la famille, avec la possibilité d’affronter sans aucun problème des parcours tout-terrain ou enneigés, dans le confort total offert depuis toujours par les voitures Jeep.

Jeep Compass – front three-quarter, dark red on a country road

 

Testo: Edoardo Mascalchi

Foto: Edoardo Mascalchi

 

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