Moto Guzzi a EICMA
Moto Guzzi presenta a EICMA la nuova The Trip, una roadster di cilindrata 500 cc pensata specificamente per i giovani e per chi cerca una moto accessibile, leggera e divertente, con un peso a secco di soli 180 kg e un motore bicilindrico parallelo da 48 CV guidabile con patente A2. Accanto alla naked, debutta la Moto Guzzi V85 TT Napapijri, una versione speciale realizzata in collaborazione con il celebre brand di abbigliamento outdoor. La livrea riprende i toni del blu, del rosso e del bianco con grafiche ispirate a una mappa geografica e riferimenti a Capo Nord. L’allestimento di serie comprende sella e manopole riscaldabili, la borsa da viaggio Bering Bag in tela cerata e la piattaforma multimediale MIA per connettere lo smartphone alla strumentazione.
Aprilia: Superbike e Sportive
Aprilia porta a EICMA la nuova RSV4 Obscure Spe.Ed., versione limitata a 500 esemplari della superbike da 220 CV, alleggerita grazie all’uso diffuso della fibra di carbonio e dotata di appendici aerodinamiche derivate dalla MotoGP come le Leg Wings. Per gli amanti delle medie sportive arriva la RS 660 Phillip Island Tribute, numerata e caratterizzata da una colorazione celebrativa dedicata alle vittorie sul tracciato australiano. Tutta la famiglia Factory, che comprende le V4 e le 660, riceve per il 2027 la nuova grafica aPRC Backbone, ispirata ai flussi dei dati elettronici della centralina, caratterizzata da dettagli rossi su base nero lucido.
Scooter Aprilia e Piaggio
La gamma scooter si rinnova profondamente con l’arrivo dell’Aprilia SXR 125, il nuovo modello d’ingresso cittadino dotato di fari a LED e strumentazione TFT, e con gli aggiornamenti dei crossover urbani SR GT 125 e 200, che guadagnano un display TFT da 5 pollici e connettività. In casa Piaggio esordiscono i nuovi Beverly 310 e 400 e i Medley 125 e 200, caratterizzati da estetica rivista con dettagli neri, cerchi alleggeriti e ampi display TFT integrati. Torna anche il mito della mobilità urbana con il nuovo Piaggio Typhoon 125, equipaggiato con motore Euro 5+ e pedana piatta, mentre si celebrano i vent’anni del rivoluzionario scooter a tre ruote Piaggio MP3, pioniere della categoria.
Vespa Elettrica
Vespa amplia la propria offerta ecologica introducendo una nuova gamma elettrica dotata di un propulsore interamente sviluppato in Italia, caratterizzato da un’architettura modulare priva di terre rare. I modelli Vespa Primavera e Sprint S, omologati come ciclomotori fino a 45 km/h, offrono maggiore coppia per lo scatto al semaforo e una batteria facilmente removibile per garantire un’autonomia fino a 85 chilometri. La versione Vespa Primavera Tech, omologata come motociclo con velocità massima di 67 km/h, adotta un avanzato Vehicle Management System che riduce i consumi del 17% e spinge l’autonomia fino a 90 chilometri nel ciclo WMTC, integrando anche la funzione Mantenimento per preservare la salute della batteria durante le lunghe soste.
