Honda svela la nuova CRF1150L Africa Twin 2027, un’evoluzione radicale per il celebre trail di medie-grosse dimensioni che celebra il suo decennale dal ritorno sul mercato. La moto introduce un motore bicylindre in linea portato a 1.131 cm³, capace di erogare 119 cavalli e 119 Nm di coppia, abbinato a una trasmissione DCT a sei rapporti proposta di serie nel Benelux e a sei modalità di guida personalizzabili.
La ciclistica beneficia di un telaio alleggerito e di un baricentro più basso, ottenuto anche grazie a un serbatoio ausiliario che sposta una parte del carburante sotto la sella. Le sospensioni elettroniche Showa EERA con tecnologia Honda Skyhook Control sono ora di serie, offrendo una gestione dell’ammortizzamento ancora più precisa e una nuova funzione ‘Minimum’ per abbassare la sella di 10 mm.
Dal punto di vista estetico, le linee sono state ridisegnate per concentrare i volumi in avanti, con nuovi doppi fari a LED dotati di luci di svolta e DRL, una sella ridisegnata per il massimo comfort e un parabrezza regolabile elettricamente su 130 mm. La tecnologia di bordo fa un netto passo avanti con un display TFT touch da 7 pollici, connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, sistema Honda SMART Key e un vano portaoggetti con presa USB-C integrato nel finto serbatoio.
Il motore da 1.131 cm³ vanta un alesaggio aumentato, nuovi pistoni, bielle, albero motore e corpi farfallati da 52 mm, garantendo una risposta più pronta e accelerazioni vigorose su tutti i rapporti. L’elettronica sfrutta una piattaforma inerziale a sei assi IMU per gestire il controllo di trazione HSTC, l’anti-impennata e le nuove mappature tra cui le modalità OFFROAD e OFFROAD+.