Mercedes-AMG Team GetSpeed ha conquistato la vittoria finale del 2026 al termine di uno spettacolare appuntamento del GT World Challenge Europe a Portimão. La squadra tedesca ha tagliato per prima il traguardo al termine di un’intesa battaglia di tre ore nella Endurance Cup, conclusasi sotto una miriade di fari accesi delle vetture GT3.
L’evento conclusivo della stagione ha richiamato un pubblico numeroso sullo storico circuito portoghese. Con un’intensa attività in pista e numerose attrazioni allestite nel paddock, gli appassionati hanno potuto assistere a una perfetta dimostrazione di ciò che il GT World sa offrire, lasciando presagire scenari ancora più esaltanti per il futuro.
Per il team GetSpeed questo successo rappresenta la prima affermazione nella categoria, mentre per Mercedes-AMG si tratta della dodicesima vittoria complessiva nella Endurance Cup. Per quanto riguarda gli equipaggi, Maximilian Götz torna a vincere una gara di durata a livello generale dai tempi della fine della stagione 2013, mentre i suoi compagni di squadra Fabian Schiller e Ralf Aron hanno festeggiato il loro primo successo in assoluto nella competizione.
Alle spalle dei vincitori, la Porsche ha monopolizzato il secondo e il terzo gradino del podio: la vettura del team Lionspeed GP si è assicurata la piazza d’onore davanti a quella del Boutsen VDS. Quarta posizione assoluta per Selected Car Racing, che ha chiuso con una splendida vittoria nella Gold Cup, sfiorando per un soffio il titolo di classe andato infine al team ROWE Racing, vincitore della scorsa edizione della 24 Ore di Spa.
Nella Silver Cup, il Team WRT ha confermato la propria supremazia archiviando l’ennesima prestazione di spessore con la BMW numero 30, dopo aver già blindato il titolo di categoria. Tra i protagonisti della Bronze Cup, invece, 2 Seas Motorsport ha firmato la migliore performance stagionale conquistando la vittoria di classe con la Mercedes-AMG numero 222.
Come da tradizione per le gare della Endurance Cup, la competizione non ha risparmiato emozioni e colpi di scena in pista. Le prime dieci vetture sono rimaste racchiuse nello spazio di appena dieci secondi durante il primo stint, per poi dare vita a un numero sempre maggiore di sorpassi man mano che i piloti spingevano alla ricerca del miglior risultato stagionale.
Il momento più discusso e spettacolare del weekend porta la firma di Max Verstappen, protagonista di un debutto d’eccezione nella serie a bordo della Mercedes-AMG numero 3 iscritta dal Team Verstappen Racing.
Il fuoriclasse olandese si trovava in ventiquattresima posizione alla partenza del suo stint, condizionato anche da una penalità inflitta alla vettura nell’ora precedente e da un regime di safety car che ne ha rallentato la rimonta. Tuttavia, non appena la gara è ripartita, Verstappen ha dato sfoggio del suo straordinario talento naturale, facendosi strada nel gruppo con manovre di sorpasso estreme e decisive mentre la notte calava sul circuito.
Partito dalle retrovie e fuori dalla top 20, l’olandese ha tagliato il traguardo in una sbalorditiva nona posizione assoluta. Una volta sceso dall’abitacolo, è apparso evidente quanto Verstappen abbia apprezzato la sua prima esperienza nel mondo delle GT. La sua fugace ma entusiasmante apparizione ha rappresentato il coronamento perfetto di una stagione straordinaria, iniziata sei mesi prima sul Circuit Paul Ricard.
Proprio il tracciato francese ospiterà nuovamente il round inaugurale della stagione 2027, con i motori che torneranno ad accendersi dal 15 al 18 aprile. Sebbene l’annata appena conclusa si preannunci difficile da eguagliare, le premesse per un ulteriore salto di qualità del GT World sono concrete, confermando come questo sia un momento d’oro per tutti gli amanti delle competizioni automobilistiche GT.