Renault rinnova in profondità la gamma dei suoi veicoli commerciali e ludospaces con i nuovi Kangoo Van e Kangoo, introducendo importanti aggiornamenti per le versioni E-Tech electric. I modelli a zero emissioni beneficiano ora di una catena di trazione completamente nuova, che include una batteria di maggiore capacità, due nuove motorizzazioni e una ricarica notevolmente più performante, oltre a un’interfaccia multimédia arricchita per facilitare l’utilizzo quotidiano.
Dal punto di vista dell’autonomia, Renault adotta la batteria di nuova generazione già vista su Renault 5 e Renault 4 E-Tech electric. Grazie alla chimica NMC, la capacità passa da 45 a 52 kWh, consentendo di raggiungere fino a 354 chilometri di autonomia secondo il ciclo WLTP, a seconda delle versioni e delle carrozzerie. Anche la ricarica compie un salto in avanti: in corrente continua la potenza massima passa da 80 a 100 kW, permettendo di passare dal 15 all’80% di carica in soli 30 minuti, recuperando fino a 240 chilometri di autonomia. In corrente alternativa sono disponibili soluzioni di ricarica da 11 e 22 kW, mentre la pompa di calore rimane di serie per ottimizzare il comfort e l’efficienza energetica.
Sotto il cofano delle versioni elettriche debuttano due nuovi motori elettrici, sempre derivati dalla gamma compatta elettrica del marchio. La prima opzione eroga 100 kW (135 CV) e 270 Nm di coppia, mentre la seconda raggiunge 115 kW (155 CV) e 300 Nm di coppia, sostituendo il precedente motore da 90 kW. La variante più potente introduce anche la modalità di guida ‘Perfo’, pensata per l’impiego a pieno carico. Cresce la versatilità anche grazie a quattro livelli di frenata rigenerativa gestibili tramite nuove paddle al volante, mentre la leva del cambio lascia spazio a un compatto e-shifter sulla plancia con funzione Auto Hold.
Per semplificare la gestione energetica e i viaggi, la dotazione tecnologica si arricchisce dell’EV Route Planner, del precondizionamento della batteria e dell’abitacolo, e della funzione V2L (Vehicle-to-Load) per alimentare dispositivi elettrici esterni. All’interno debutta un nuovo schermo touchscreen centrale da 10 pollici con sistema OpenR Link e navigazione HERE, affiancato da prese USB-C multiple e da un caricatore wireless per smartphone magnetico e ventilato da 25 W con compatibilità Magsafe.
La gamma si conferma estremamente completa, offrendo motorizzazioni benzina, diesel (Blue dCi da 95 e 115 CV) e 100% elettriche, declinate in configurazioni a due o tre posti, doppie cabine a cinque posti e varianti passeggeri fino a sette sedute con il Renault Grand Kangoo. L’impronta industriale resta saldamente francese: i veicoli sono prodotti nello stabilimento di Maubeuge, la batteria da 52 kWh a Douai, il motore a Cléon e i componenti del telaio a Le Mans.
