Citroën Racing apre un nuovo capitolo della propria storia nel Campionato mondiale ABB FIA Formula E, svelando la livrea definitiva della monoposto GEN4 in vista della Stagione 13. Dopo aver concluso la stagione d’esordio al quinto posto nel Campionato Team, con una vittoria, diversi podi e una pole position, la squadra si prepara ad affrontare la seconda annata con l’obiettivo di consolidare i risultati e compiere un ulteriore passo in avanti.
Per la nuova stagione, Citroën ha scelto di far evolvere i codici visivi introdotti all’esordio. Il blu, il bianco e il rosso restano al centro dell’identità cromatica, mentre i chevron acquisiscono un maggiore senso di movimento per armonizzarsi con le linee più dinamiche della GEN4. Il blu assume un ruolo preminente sul muso della vettura, garantendo un riconoscimento immediato sulla griglia di partenza. L’identità visiva è stata sviluppata dai designer Citroën che lavorano sulle vetture di serie, creando così un collegamento diretto tra strada e pista. Pierre Leclercq, Head of Citroë Design, ha spiegato che le finiture metalliche e la sfumatura basata su un utilizzo parametrico dei chevron sono state studiate per far prendere vita alla vettura quando colpita dalla luce, riducendo al tempo stesso la massa del rivestimento adesivo per favorire le prestazioni.
La GEN4 introduce specifiche tecniche di rilievo: 450 kW in configurazione gara, 600 kW pari a 815 CV in qualifica e in Attack Mode, uno scatto da 0 a 100 km/h in 1,8 secondi e una velocità massima superiore a 335 km/h. La monoposto vanta inoltre 700 kW di rigenerazione dell’energia, due configurazioni aerodinamiche, High Downforce e Low Downforce, e la trazione integrale permanente. La vettura sarà esposta per la prima volta nella sua livrea definitiva al Salone dell’Automobile di Parigi.
In concomitanza con l’inizio dell’era GEN4, Citroën Racing rinforza la propria struttura dirigenziale. Beth Paretta viene nominata Team Principal dopo aver ricoperto il ruolo di Managing Director durante la prima stagione. Con una vasta esperienza nel motorsport e nella governance sportiva, inclusa la creazione di Paretta Autosport e incarichi di rilievo in Volkswagen Group, Aston Martin e Fiat Chrysler Automobiles, Paretta guiderà il team nella nuova fase di sviluppo. Al suo fianco entra Frédéric Espinos nel ruolo di Competition Director & Deputy Team Principal. Espinos vanta una lunga esperienza in Formula E, maturata dapprima all’interno della FIA e dell’organizzazione del campionato e successivamente in ABT e Lola Yamaha ABT. Con la conferma dei piloti Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy, il team punta decisamente alle posizioni di vertice fin dalle prime gare della nuova stagione.