Con la produzione della versione full-electric già a pieno regime, Mercedes-Benz ha ufficialmente avviato la produzione della nuova GLA high-tech hybrid nello stabilimento di Rastatt. I nuovi modelli ibridi, dotati di tecnologia a 48 volt abbinata a un motore a combustione interna, faranno il loro arrivo sul mercato nel corso dell’anno. La GLA va così ad aggiungersi agli altri modelli della nuova generazione di vetture già assemblati nello stabilimento tedesco, consolidando ulteriormente il ruolo del sito quale centro di eccellenza strategico per la produzione dei veicoli compatti all’interno del network globale della Stella.
L’avvio di questa nuova fase produttiva rappresenta un passo avanti importante per la strategia industriale del marchio. Michael Schiebe, membro del Board of Management di Mercedes-Benz Group AG con responsabilità per Produzione, Qualità e Supply Chain Management, ha sottolineato come il sito di Rastatt benefici direttamente degli ingenti investimenti effettuati nell’ordine di centinaia di milioni di euro per garantirne la sostenibilità futura. Il processo di fabbricazione dimostra concretamente l’applicazione coerente delle tecnologie digitali più avanzate: l’ecosistema di produzione MO360 integra in modo strettissimo intelligenza artificiale, gemelli digitali e la piattaforma software proprietaria MB.OS, consentendo di ottenere linee di montaggio estremamente flessibili ed efficienti.
Dal canto suo, Marco Zwick, Site Manager e Head of Production dello stabilimento di Rastatt, ha voluto ringraziare l’intera forza lavoro per la straordinaria fluidità con cui si sta gestendo una fase di transizione così complessa. La trasformazione dell’impianto e l’introduzione delle nuove linee procedono senza intoppi grazie alle competenze, alla flessibilità e alla passione dimostrate dal team nell’affrontare sfide tecniche particolarmente impegnative.
Oltre agli aspetti puramente industriali e tecnologici legati all’ecosistema MO360 e all’adozione dell’intelligenza artificiale, la fabbrica di Rastatt continua a rappresentare un pilastro fondamentale per la transizione energetica e digitale del marchio tedesco. La coesistenza sulla stessa linea di montaggio di opzioni di powertrain così diverse, dalla variante completamente elettrica fino alla soluzione high-tech hybrid con architettura a 48 volt, evidenzia la grande versatilità raggiunta dai siti produttivi moderni, capaci di adattarsi rapidamente alle fluttuazioni della domanda globale e alle diverse esigenze dei mercati internazionali senza compromettere i livelli di efficienza e la qualità costruttiva che da sempre contraddistinguono la produzione della casa di Stoccarda.
Fonte e foto: © Mercedes-Benz – media.mercedes-benz.it
