Toyota e IVECO annunciano una nuova collaborazione nell’ambito di EMPOWER, il progetto Horizon Europe finanziato dall’UE dedicato al trasporto pesante a zero emissioni. Un passo significativo nello sviluppo dei veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) di nuova generazione per il settore del trasporto pesante, presentato con una nota congiunta da Bruxelles e Torino.
Come funziona la collaborazione
Nel progetto EMPOWER Toyota fornirà il sistema a celle a combustibile per gli FCEV di nuova generazione di IVECO. Toyota mette a disposizione la sua tecnologia fuel cell più avanzata, frutto di oltre tre decenni di innovazione e sviluppo tra mobilità e applicazioni industriali. IVECO guida lo sviluppo del veicolo, l’integrazione e le attività di validazione, forte della sua esperienza nei progetti a idrogeno e nelle dimostrazioni su strada.
Prestazioni e autonomia
I nuovi FCEV rappresentano un salto tecnologico importante rispetto ai primi camion a celle a combustibile di IVECO impiegati nel progetto H2Haul. Il nuovo IVECO S-eWay Fuel Cell, alimentato da sistemi Toyota per una potenza complessiva di 300 kW, unisce prestazioni ed efficienza superiori, con un’autonomia che supera i 900 km e una durabilità che arriva a oltre 25.000 ore di funzionamento. Il peso è stato ridotto e l’architettura semplificata grazie a una strategia di gestione dell’energia più efficiente, che richiede solo metà della capacità della batteria rispetto alla generazione precedente.
Test su strada dal 2027
Le attività di validazione e test inizieranno nel quarto trimestre di quest’anno, con prove su strada previste a partire dalla prima metà del 2027. I risultati contribuiranno allo sviluppo di soluzioni a idrogeno commercialmente valide per il trasporto a lungo raggio e pesante, come piattaforma pilota per una futura industrializzazione su scala.
Le dichiarazioni
«L’idrogeno è un abilitatore chiave del futuro ecosistema energetico e della mobilità. Unendo le forze con Toyota attraverso EMPOWER investiamo in una visione di lungo periodo per il trasporto pesante, che combina sostenibilità, resilienza energetica e prestazioni operative. Insieme vogliamo accelerare l’adozione di soluzioni a zero emissioni», ha dichiarato Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer di Iveco Group.
«La transizione verso un trasporto merci a zero emissioni richiede tecnologie in grado di rispondere alle esigenze reali del trasporto commerciale. Per le operazioni pesanti e ad alto chilometraggio, la tecnologia a celle a combustibile a idrogeno offre un potenziale importante combinando autonomia, operatività ed efficienza. Lavorando con IVECO vogliamo dimostrare come il sistema fuel cell di terza generazione di Toyota possa accompagnare i clienti verso una logistica a zero emissioni allo scarico senza compromessi», ha aggiunto Shinichi Yasui, Executive Vice President R&D di Toyota Motor Europe.
Per maggiori informazioni: newsroom.toyota.eu.
