La mobilità elettrica per Opel non rappresenta una novità recente, ma affonda le sue radici in una lunga tradizione di ricerca e sviluppo iniziata quasi sessanta anni fa nello stabilimento di Rüsselsheim.
_Dalle origini pionieristiche alla Kadett Stir-Lec I_
Già nel 1968, la Opel Kadett Stir-Lec I introduceva il principio del range extender, anticipando una tecnologia che sarebbe poi arrivata sulla produzione di serie decenni dopo. Lo studio utilizzava quattordici batterie al piombo e un motore a combustione Stirling posteriore per mantenere le batterie costantemente cariche. Tre anni più tardi, nel 1971, Georg von Opel stabilì sei record mondiali di velocità per veicoli elettrici al volante della Opel Electro GT, spinta da due motori elettrici accoppiati da 88 kW e alimentata da un pesante pacco batterie al nichel-cadmio.
_Il programma Impuls e l’avanzamento tecnologico_
Negli anni novanta, il programma Opel Impuls segnò un’ulteriore evoluzione. La Opel Impuls I, basata sulla Kadett E, utilizzava un motore elettrico a corrente continua e batterie al nichel-cadmio, garantendo ottanta chilometri di autonomia. Seguirono la Impuls II, derivata da una Astra station wagon con due motori asincroni, e la flotta di venti esemplari della Impuls III testati a Rügen e nell’area di Aquisgrana tra il 1993 e il 1999. Nel 1995 la tecnologia elettrica fu estesa anche ai veicoli commerciali leggeri con il concept Combo Plus van.
_L’era moderna: Ampera, Corsa-e e la gamma elettrificata_
Il grande salto verso la produzione di massa arrivò nel 2011 con l’Opel Ampera, la prima vettura elettrica per l’uso quotidiano dotata di autonomia estesa grazie al sistema Voltec, che valse al marchio il titolo di Auto dell’Anno 2012. A questa seguì nel 2017 la Opel Ampera-e, capace di offrire oltre quattrocento chilometri di autonomia WLTP e prestazioni sportive. Con il lancio nel 2019 della Opel Corsa-e, il costruttore ha inaugurato una nuova fase di transizione ecologica, aprendo la strada anche al motorsport con la Corsa Rally Electric e al primo campionato monomarca dedicato.
_La gamma attuale e le nuove sportive GSE_
Oggi l’offerta di Opel copre ogni segmento, dall’innovativa quadricicla Opel Rocks per i quindicenni fino ai veicoli commerciali interamente a batteria e al nuovo SUV Opel Grandland Electric AWD con trazione integrale e 325 cavalli. A coronare questa evoluzione arrivano le nuove sportive della famiglia GSE. La Opel Mokka GSE e la nuova Opel Corsa GSE uniscono la potenza dei sistemi elettrici, rispettivamente con 281 cavalli e prestazioni esaltanti, a una dinamica di guida affinata sui campi di gara, dimostrando come la mobilità a zero emissioni possa coniugare efficienza quotidiana e puro piacere di guida.
