Dall’8 al 12 settembre 2026 Francoforte sul Meno diventerà il fulcro del mondo automobilistico: Automechanika riunisce la comunità delle auto classiche e gli attori internazionali del mercato aftermarket per presentare innovazioni, tendenze e nuove tecnologie, e per la prima volta Opel Classic sarà presente con uno stand tutto suo.
Ciò che rende speciale quest’anno è che la fiera offre un programma dedicato alle auto d’epoca significativamente ampliato. Numerose esposizioni provenienti da Rüsselsheim attireranno l’attenzione dei visitatori: nell’area esterna attorno allo stand Opel Classic (F12 F74A) saranno esposte icone che coprono oltre un secolo di storia del marchio, dalla System Lutzmann di Patentmotorwagen alla leggendaria Opel GT, fino alle vetture da motorsport come la Opel Calibra V6 4×4 e l’Astra Kit Car.
Un percorso che attraversa la storia: dai primordi alla modernità
La presenza di Opel Classic ad Automechanika rappresenta un’analisi approfondita della storia dell’azienda, permettendo ai visitatori di scoprire veicoli che coprono un intero secolo di evoluzione. “La partecipazione di Opel Classic all’Automechanika di quest’anno è pensata per mettere in luce la storia unica di Opel e darle vita per mostrarla a un pubblico internazionale della fiera”, ha dichiarato Leif Rohwedder, responsabile di Opel Classic. “I visitatori possono vedere modelli Opel risalenti al 1899 fino al 2000, permettendo loro di vivere in prima persona la tradizione e l’innovazione automobilistica made in Germany. Inoltre, le nostre esposizioni nell’area esterna offrono un cambiamento gradito e invitano i visitatori a prendersi una pausa dal trambusto della fiera”.
La System Lutzmann Patentmotorwagen è indissolubilmente legata ai primi anni di Opel come costruttore automobilistico. Fu la prima Opel made in Rüsselsheim a uscire dalla linea di produzione nella primavera del 1899. Il motore monocilindrico orizzontale di 1.545 cm³, con un alesaggio di 122 millimetri e una corsa di 132, erogava una potenza massima di 3,5 CV a 650 giri/minuto. Questa potenza veniva trasmessa all’asse posteriore tramite un cambio a due marce con cinghia di trasmissione. La velocità massima della vettura motorizzata era di circa 20 km/h; dopo alcuni mesi, furono introdotte versioni più potenti e veloci.
Tra le vetture esposte anche l’autopompa Opel Blitz LF8 TSA, un classico esempio di veicolo di servizio degli anni ’50 e ’60. Basata sul telaio del veicolo commerciale Opel Blitz, questa Opel, che trasportava fino a nove persone, era equipaggiata con una pompa antincendio portatile e una gamma completa di attrezzature antincendio.
Un’occasione per guardare anche al futuro
A proposito di praticità: questo è anche un punto chiave di molte concept car Opel. Uno dei migliori esempi è la Opel MAXX del 1995, straordinaria sotto ogni aspetto. Il design di MAXX trasformò ciò che prima era solo un sogno irrealizzabile: un’auto il cui spazio, le cui caratteristiche e il cui aspetto potessero essere adattati con precisione a esigenze e gusti individuali. Con il MAXX, l’azienda con sede a Rüsselsheim ha presentato circa 30 anni fa una visione del futuro per un possibile ingresso nel mondo Opel.
Le altre esposizioni dagli anni ’60 agli anni 2000 dimostrano come Opel sia sempre stata in grado di suscitare emozioni, soprattutto per quanto riguarda la sportività. “Solo volare è meglio…” – queste quattro parole bastano a suscitare un senso di desiderio e pura emozione. L’Opel GT fu lanciata nel 1968: una silhouette affusolata con la caratteristica forma della ‘bottiglia di Coca-Cola’, fari ribaltabili e dettagli distintivi ne definivano l’aspetto e la resero un’icona degli anni ’60 e ’70. E proprio come lo slogan è passato alla storia della pubblicità come un classico, così è successo anche l’auto stessa: l’Opel GT ancora oggi sprigiona il suo fascino irresistibile e rimane per molte persone una vera auto da sogno.
Classici come la Opel Manta Targa Florio 1974 a carrozzeria larga o la leggendaria Opel Calibra V6 4×4 del DTM sono destinati a conquistare il cuore degli ospiti Automechanika nelle gare. Dotata di un motore V6 da 500 CV, trazione integrale e cambio sequenziale, la Calibra del 1996 vinse persino il Campionato Internazionale Turismo (ITC). E l’Opel Astra Kit Car, anch’essa esposta a Francoforte, è un’auto da competizione di serie nella classe Formula 2 Kit Car, utilizzata con successo sia nei rally nazionali che internazionali all’inizio del nuovo millennio.
Tutti questi leggendari veicoli Opel saranno esposti ai visitatori del settore presso lo stand Opel Classic (F12 F74A) ad Automechanika dall’8 al 12 settembre 2026. Chiunque desideri approfondire il mondo e i servizi della società madre di Opel, Stellantis, avrà anche l’opportunità di farlo presso il Centro Espositivo di Francoforte: la rappresentanza Stellantis nella sala 9.0, stand F84-E84, è progettata come un ambiente di laboratorio dal vivo, permettendo ai visitatori di vivere l’intera portata dei servizi offerti dall’azienda in un contesto pratico.