Debutta ufficialmente sulle strade italiane la terza generazione della Nissan LEAF, il modello che nel 2010 ha inaugurato l’era della mobilità elettrica di massa. Con sedici anni di storia e oltre 730.000 unità vendute a livello globale, di cui oltre 9.600 in Italia, l’iconica elettrica della casa giapponese si rinnova profondamente per rispondere alle esigenze di un mercato in rapida evoluzione, dove la propensione all’acquisto di veicoli elettrici ha raggiunto il 40% secondo i dati recenti.
La nuova LEAF si basa sulla piattaforma modulare CMF-EV e adotta una silhouette crossover dalle linee essenziali e moderne, caratterizzata da un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,25. Tra i dettagli estetici spiccano le maniglie a filo carrozzeria, il tetto panoramico oscurante, i cerchi aerodinamici da 19 pollici e i gruppi ottici posteriori tridimensionali. Il bagagliaio offre una capacità di carico di 437 litri ed è accessibile tramite portellone elettrico, mentre la gamma colori comprende sette tinte, tra cui l’esclusiva Luminous Teal, affiancata da interni in nero e bianco con dettagli viola.
Sotto il profilo tecnico, la vettura è disponibile con due opzioni di batteria, da 52 kWh e 75 kWh, che garantiscono rispettivamente un’autonomia WLTP fino a 440 km e fino a 622 km. Per i viaggi a lunga percorrenza, il sistema supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW, permettendo di recuperare fino a 420 km di autonomia in circa trenta minuti. La gestione termica della batteria opera in sinergia con il Route Planner integrato in Google Maps, individuando le stazioni di ricarica e predisponendo automaticamente la temperatura ottimale degli accumulatori.
L’abitacolo è incentrato su un ecosistema digitale avanzato che comprende due display da 14,3 pollici, servizi Google integrati e la piattaforma NissanConnect. Non manca la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L), che consente di alimentare dispositivi elettrici esterni fino a una potenza di 3,6 kW, ampliando la versatilità d’uso del veicolo. L’esperienza acustica è affidata al sistema audio BOSE Personal Plus con altoparlante integrato nel poggiatesta del guidatore.
Realizzata con sospensioni anteriori MacPherson e posteriori multilink, la nuova LEAF è mossa da un motore elettrico capace di erogare 160 kW, pari a 218 CV, e 355 Nm di coppia, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi. La dotazione di sicurezza e assistenza alla guida comprende il sistema ProPILOT Assist con Navi-link, l’e-Pedal Step con frenata rigenerativa regolabile e l’Around View Monitor con visualizzazione 3D.
Il modello rappresenta un pilastro della strategia di elettrificazione del marchio, che prevede il lancio di quattro veicoli completamente elettrici nel giro di tre anni, affiancando la LEAF a vetture come MICRA, PIXO e il futuro JUKE EV. Nissan prosegue inoltre il proprio impegno nella promozione della mobilità sostenibile attraverso la partecipazione attiva al Consorzio Interuniversitario Nazionale per l’Elettrificazione della Mobilità e progetti dedicati alla formazione di nuove competenze ingegneristiche.