La quarta stagione della serie giapponese ha raggiunto la sua emozionante conclusione in occasione dell’ultimo appuntamento disputato sul tracciato di Suzuka, decretando ufficialmente tutti i vincitori dei titoli in palio. Al termine di cinque appuntamenti caratterizzati da una lotta intensa e spettacolare in pista, Yamatatsu, portacolori di Cornes Osaka, ha conquistato l’ambito titolo del Trofeo Pirelli, mentre Kenbow, in forza a Cornes Shiba, ha trionfato con autorità nella categoria Trofeo Pirelli Am. Per quanto riguarda le classi riservate alla Coppa Shell e alla Coppa Shell Am, i rispettivi scettri di campioni sono stati conquistati da Yi Hang Tan, in rappresentanza della European Version, e da J, pilota del team Rosso Scuderia. A completare il quadro dei trionfi stagionali, la scuderia Cornes Shiba ha saputo imporsi con determinazione, assicurandosi il prestigioso titolo riservato alla classifica Coppa Dealer.
Trofeo Pirelli. Nella classe regina della competizione, la lotta per la vittoria finale è stata estremamente serrata. Yamatatsu è emerso vincitore assoluto sopravanzando per appena sette lunghezze il diretto rivale Akihiro Tsuzuki, portacolori di Auto Speciale, al termine di un duello testa a testa che ha tenuto con il fiato sospeso gli appassionati per l’intero arco della stagione. Le cinque affermazioni messe a segno da Tsuzuki nel corso dell’anno non si sono rivelate sufficienti per agguantare la corona finale, poiché Yamatatsu ha saputo costruire il proprio successo puntando sulla straordinaria regolarità di rendimento, impreziosita da due preziose vittorie.
Kenbow, difieondendo i colori di Cornes Shiba, si è presentato all’appuntamento decisivo di Suzuka avendo già matematicamente in tasca il titolo del Trofeo Pirelli Am, conquistato con anticipo nella tappa precedente. Il pilota ha totalizzato ben cinque successi parziali nel corso del 2026, eleggendo il circuito di Motegi a proprio terreno di caccia preferito: proprio su questo tracciato ha infatti siglato una straordinaria doppietta, impreziosita da due pole position e altrettanti giri veloci in gara. A tentare di contrastare il suo dominio ci ha pensato per tutto il campionato COLD MAX, portacolori di Cornes Osaka, che ha chiuso la graduatoria generale in seconda posizione precedendo Z. Falcon, alfiere di Cornes Nagoya, che ha completato il podio con il terzo posto finale.
Coppa Shell. Nonostante un avvio di stagione decisamente in salita, segnato da appena due punti conquistati in occasione della gara inaugurale sul tracciato di Suzuka, Yi Hang Tan è stato protagonista di una rimonta memorabile. Dimostrando grande tempra e determinazione, il pilota ha ribaltato i pronostici ed è salito sul gradino più alto del podio finale della Coppa Shell grazie a cinque successi parziali. Il rappresentante della European Version ha così chiuso la sua trionfale annata sportiva attestandosi a quota 122,5 punti in classifica generale, precedendo Naoryu di Cornes Shiba, fermo a quota 100, e Katsuya Hirata, portacolori di Auto Cavallino, che ha terminato la sua stagione a quota 93.
Nella categoria Coppa Shell Am la corona di campione è andata a J, capace di accumulare un totale di 98 punti. Alle sue spalle si sono classificati Tak Shaw, in forza a Cornes Shiba, che ha chiuso la graduatoria a quota 79 punti, e Kento Inami, alfiere di Yanase Fiorano Motori, che ha terminato la sua stagione agonistica a quota 76. All’interno di una classe particolarmente combattuta ed equilibrata, il fattore decisivo per il successo finale di J è stata proprio la sua incredibile costanza di rendimento: il pilota è infatti riuscito a raccogliere punti preziosi in ogni singola gara disputata nel corso dell’anno, pur avendo fatto registrare all’attivo soltanto due vittorie complessive nei singoli appuntamenti del calendario.
