Renault introduce grandi rinnovamenti su Kangoo VAN e Kangoo. Le versioni E-TECH Electric possono contare su una nuova catena cinematica con batteria dotata di maggiore capacità, due nuove motorizzazioni ed una ricarica più performante, affiancate da una nuova interfaccia multimediale che facilita l’utilizzo quotidiano. La gamma mantiene le varianti benzina, diesel ed elettrica, in due lunghezze (4,49 m e 4,91 m), offrendo soluzioni flessibili per il trasporto merci e passeggeri.
*Nuova batteria da 52 kWh*
Renault Kangoo VAN E-TECH Electric compie un ulteriore passo avanti in termini di autonomia grazie alla batteria di nuova generazione ripresa da Renault 5 e Renault 4 E-TECH Electric. Con la chimica NMC, la capacità sale da 45 a 52 kWh, consentendo di raggiungere fino a 354 km di autonomia in ciclo WLTP. Sul fronte della ricarica in corrente continua, la potenza massima passa da 80 a 100 kW, permettendo di passare dal 15 all’80% in 30 minuti e recuperare fino a 240 km. In corrente alternata sono disponibili due soluzioni di ricarica, a 11 kW e 22 kW. Su wallbox da 11 kW la ricarica dal 15 all’80% richiede tre ore e mezza, che scendono a un’ora e 45 minuti con il caricabatterie AC da 22 kW. Confermata la presenza della pompa di calore.
*Due nuovi motori elettrici*
La nuova batteria alimenta una generazione inedita di motori elettrici. Sono disponibili due livelli di potenza: la prima variante eroga 100 kW (135 cv) con 270 Nm di coppia, mentre la seconda raggiunge 115 kW (155 cv) e 300 Nm. Sostituiscono il precedente motore da 90 kW. La versione da 135 cv offre le modalità Eco e Normal, mentre quella da 155 cv introduce la modalità Perfo, ideale a veicolo carico. Cresce anche la frenata rigenerativa, regolabile su quattro livelli tramite le levette al volante. La leva del cambio lascia spazio al nuovo e-shifter sulla plancia, che integra il sistema Auto Hold.
*Tecnologia e connettività*
La gamma si arricchisce di funzioni dedicate alla mobilità elettrica come l’EV Route Planner, il pre-condizionamento della batteria e dell’abitacolo, oltre alla funzione V2L per alimentare apparecchiature elettriche esterne. All’interno debutta un nuovo display touchscreen da 10 pollici per il sistema multimediale OpenR Link, caratterizzato da una reattività doppia rispetto al passato e dalla compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. La connettività si completa con prese USB-C sparse nell’abitacolo, un caricatore wireless magnetico e ventilato da 25 W con funzione Magsafe e sistemi di chiamata d’emergenza aggiornati con eCall 4G e 5G.
*Produzione e gamma termica ed elettrica*
Renault Kangoo VAN e Kangoo continuano a essere prodotti nello stabilimento di Maubeuge, in Francia. Le batterie NMC sono prodotte a Douai e i motori a Cléon. Accanto alle versioni elettriche E-TECH, l’offerta comprende i propulsori termici, tra cui il diesel Blue dCi 95 o 115 e motorizzazioni a benzina, declinate negli allestimenti Évolution e Techno per i clienti privati e nelle varianti furgone, cabina allungata o telaio cabinato per i professionisti.
