Nell’ultimo e decisivo weekend della stagione agonistica del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli UK, andato in scena sul leggendario circuito di Donington Park, le vetture Ferrari 296 Challenge sono state spinte al limite in un finale emozionante. Bradley Yates, portacolori della concessionaria Charles Hurst, ha lottato con determinazione per conquistare una sudata vittoria, mentre il pilota irlandese William Bolster, anch’egli del team Charles Hurst, ha tagliato il traguardo assicurandosi il secondo successo consecutivo. Con i campioni della stagione 2026 ormai ufficialmente decisi, vale a dire Gilbert Yates e Christopher Beghton, l’evento ha visto la speciale partecipazione del pilota ufficiale Ferrari Phil Hanson, che ha vestito i panni di commissario sportivo e ha premiato i piloti sul podio.
La sessione di qualifica 2 del Trofeo Pirelli ha visto B. Yates chiudere il fine settimana conquistando la sua seconda pole position, staccando di appena tre decimi il proprio padre con il tempo di 1:04.185. Anche la seconda fila dello schieramento ha registrato distacchi minimi, sempre di circa tre decimi, con Mike Dewhirst di Dick Lovett Swindon in terza posizione e Joseph Dean di Stratstone Colchester in quarta, rispettivamente con i tempi di 1:04.807 e 1:05.241. Nella categoria Coppa Shell, il vincitore della gara del giorno precedente, Bolster, ha strapparsi un’altra pole position grazie a un giro chiuso in 1:05.644. Distacchi ridottissimi anche in questo caso, con soli cinque centesimi di secondo a separare Andrea Seminara di HR Owen, secondo, e Ian Morris di Maranello Sales, terzo, autori dei rispettivi migliori tempi in 1:05.835 e 1:05.884.
Allo spegnimento dei semafori di gara 2 per il Trofeo Pirelli, il poleman B. Yates è scattato alla perfezione, seguito da vicino da G. Yates. Tuttavia, un sorpasso decisivo compiuto già nel corso del primo giro dal terzo classificato Dewhirst ha permesso a quest’ultimo di superare il veterano e campione della serie 2026. L’ordine delle posizioni è però cambiato rapidamente quando G. Yates ha trovato lo spazio ideale all’interno della curva Redgate per riprendersi la seconda piazza, ricucendo così il distacco dal figlio. Con un ritmo gara elevatissimo, l’intero gruppo è rimasto estremamente compatto per la maggior parte della contesa, fino a quando un incidente avvenuto nelle retrovie ha reso necessario l’ingresso della safety car a meno di cinque minuti dal termine. Alla ripartenza, con un ultimo giro di fuoco verso la bandiera a scacchi, il giovane Yates è riuscito a difendere la leadership e a portarsi a casa l’ultima vittoria stagionale. Nonostante G. Yates avesse tagliato il traguardo in seconda posizione, una penalità di dieci secondi inflitta per il superamento dei limiti della pista lo ha retrocesso al sesto posto. Di conseguenza, Dewhirst e Dean sono stati promossi rispettivamente sul secondo e sul terzo gradino del podio.
Nella Coppa Shell, il già citato Bolster ha compiuto un avvio fulmineo, cominciando subito ad allungare il proprio vantaggio a partire dalla pole position. Già nel corso della prima tornata, il quarto in griglia Sean Ran, in forza a HR Owen, non ha esitato a superare Seminara e Morris, issandosi al secondo posto. Pochi istanti dopo, anche Steve Dopson di Maranello Sales ha messo a segno un sorpasso spettacolare su Morris per prendersi la quarta posizione. Con l’intensificarsi dei duelli in pista, Dopson è stato protagonista di due manovre eccellenti ai danni di Seminara e Ran, agguantando così il secondo posto. Più indietro nel gruppo, Giancarlo Romano della concessionaria Graypaul Edinburgh ha completato un sorpasso perfetto all’apice nei confronti di Darren Howell di JCT600 Leeds, guadagnando la sesta piazza. Nelle posizioni di vertice, Bolster ha continuato a spingere con decisione per conquistare l’ultimo successo stagionale, seguito sul traguardo da Dopson in seconda posizione. Nel corso della lotta serratissima per l’ultimo gradino del podio, un sfortunato testacoda che ha coinvolto Ran e Seminara ha permesso a Morris e Romano di guadagnare rispettivamente la terza e la quarta posizione finale.
Con la conclusione di questo emozionante capitolo agonistico, il campionato Ferrari Challenge UK si prepara a tornare protagonista nella stagione 2027. L’appuntamento inaugurale del nuovo calendario è fissato sul leggendario circuito di Silverstone per il prossimo 23 aprile. Gli appassionati e gli spettatori potranno seguire le gare dal vivo recandosi direttamente in circuito oppure online collegandosi alla piattaforma ufficiale live.ferrari.com per non perdere nessuna emozione della celebre serie del Cavallino Rampante.
