La Formula E si prepara a scrivere un nuovo capitolo della sua storia, dicendo addio alla generazione GEN3 per accogliere la velocità estrema e la tecnologia rivoluzionaria della GEN4. La nuova monoposto non rappresenta un semplice aggiornamento della griglia di partenza, ma una vera e propria evoluzione tecnologica progettata per spingere i confini del motorsport al limite assoluto, coniugando prestazioni senza precedenti e sostenibilità ambientale.
Sotto la scocca, la GEN4 introduce un impressionante sistema a doppio motore da 600 kW, capace di erogare oltre 800 cavalli di potenza. Questo valore raddoppia praticamente l’output della precedente GEN3 Evo, garantendo un salto prestazionale notevole che ridefinisce gli standard delle competizioni elettriche. Per la prima volta nella storia della categoria, i piloti potranno inoltre sfruttare la trazione integrale permanente su tutti e quattro le ruote, una soluzione studiata per sbloccare un livello di aderenza e trazione mai visto prima, specialmente in uscita dalle curve più strette dei circuiti cittadini.
Dal punto di vista delle prestazioni pure, i numeri parlano chiaro: la vettura è in grado di bruciare lo scatto da 0 a 100 km/h in un tempo sbalorditivo di 1,8 secondi, superando persino l’accelerazione delle attuali monoposto di Formula 1. Questa spinta formidabile si sposa con una filosofia costruttiva totalmente verde, fondata sull’utilizzo di materiali per la carrozzeria interamente sostenibili e riciclabili, abbinati a pneumatici Bridgestone ad alte prestazioni progettati per assicurare una resistenza estrema.
Mentre si guarda al futuro, è d’obbligo celebrare i traguardi storici che hanno reso la GEN3 e la GEN3 Evo dei veri e propri punti di svolta per la categoria. Tra questi spicca il record mondiale di velocità indoor stabilito all’interno dell’arena ExCeL di Londra, dove una versione modificata della GENBETA ha infranto il Guinness World Record toccando i 218,71 km/h. La GEN3 si congeda inoltre come la generazione più longeva di sempre nella storia della Formula E, avendo preso parte a ben 65 gare emozionanti e superando il record precedente stabilito dalla GEN2.