Il pilota della Aston Martin, Lance Stroll, si appresta a scontare una pesante penalità sulla griglia di partenza in vista del prossimo Gran Premio di Spagna, dopo che la squadra di Silverstone ha deciso di installare una vasta gamma di nuovi componenti sulla power unit della sua monoposto.
Un report ufficiale diramato dal Delegato Tecnico nella giornata di sabato ha confermato che la vettura AMR26 di Stroll sta ora utilizzando il suo quinto motore a combustione interna, il quinto turbocompressore e il quinto MGU-K, oltre al sesto pacco batterie e al settimo componente PU-ANC.
Tutti questi elementi superano ampiamente le quote numeriche regolamentari assegnate a ciascun pilota nel corso della stagione. Di conseguenza, il pilota canadese riceverà una retrocessione in griglia: la prima volta che si supera l’allocazione di uno qualsiasi di questi componenti viene applicata una penalità di dieci posizioni, mentre le successive infrazioni comportano una penalità di cinque posizioni per ciascun elemento sovrannumerario.
In questo modo, Stroll rischia di dover affrontare una sanzione estremamente significativa proprio in occasione del primo e storico appuntamento della Formula 1 sul circuito cittadino di Madrid.
Le avvisaglie di potenziali problemi tecnici per la scuderia Aston Martin erano già emerse chiaramente sul tracciato madrileno durante la giornata di venerdì, quando lo stesso Stroll aveva dovuto fare i conti con un sospetto guasto alla batteria sopraggiunto verso le fasi finali della seconda sessione di prove libere.
Anche il compagno di squadra Fernando Alonso aveva dovuto fronteggiare un inconveniente tecnico alla frizione nel corso del primo turno di prove libere del venerdì, prima di riuscire a riprendere regolarmente il proprio programma di lavoro in pista all’interno della seconda sessione pomeridiana.
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