Oggi ci troviamo a bordo di Volkswagen ID. Buzz per una prova su strada. È la nostra prima volta a bordo di un minivan, e non potevamo scegliere cornice migliore per scoprire questo ID. Buzz: un’auto che unisce il fascino vintage del mitico Bulli con la mobilità elettrica del domani.
Un’esperienza nuova per noi, fatta di spazio, tecnologia e uno stile che non passa inosservato. La storia del Volkswagen Bulli inizia nel 1950 con il lancio del T1, un veicolo che ha rivoluzionato il concetto di trasporto grazie alla sua versatilità e al design distintivo. Nato come veicolo commerciale, il Bulli si è rapidamente trasformato in un’icona culturale, simbolo di libertà e avventura, amato da famiglie e surfisti. Oggi, con l’ID. Buzz, Volkswagen reinterpreta lo spirito del Bulli in chiave moderna, combinando il fascino retrò con la tecnologia elettrica all’avanguardia. Un omaggio al passato che guarda al futuro, mantenendo viva l’eredità di un veicolo leggendario. Il design esterno dell’ID. Buzz è un inno alla tradizione rivisitato in chiave futuristica.
Tra le opzioni più intriganti, spicca la tinta bicolore – un optional da 3.200 euro – che abbina il bianco Candy a un suggestivo Starlight Blue, creando un contrasto elegante e dinamico. Questa scelta cromatica non solo esalta le linee retro-futuristiche del veicolo, ma gli conferisce anche un carattere distintivo, capace di attirare gli sguardi più esigenti. E diciamocelo: con quel muso amichevole e quelle forme tondeggianti, è anche incredibilmente simpatico. Completano l’immagine i cerchi da 20 pollici in stile retrò, un chiaro richiamo al design classico del Bulli, reinterpretato però con un tocco moderno. Dettagli che fanno dell’ID. Buzz una vera e propria icona su ruote.
Salendo a bordo, ciò che colpisce immediatamente è la sensazione di spazio: l’abitacolo è davvero enorme e ogni angolo è pensato per offrire comfort e versatilità. La luminosità è amplificata dalle enormi superfici vetrate che avvolgono il veicolo, regalando una visione panoramica impareggiabile. Il colore chiaro dei rivestimenti interni, disponibile come optional, contribuisce ulteriormente a rendere l’ambiente accogliente e arioso. I richiami all’identità dell’ID. Buzz sono ovunque: piccoli loghi sparsi tra pannelli, sedili e dettagli rendono l’abitacolo giocoso e originale.
Moderno, funzionale e affettuosamente nostalgico: è così che si presenta. L’abitacolo è anche un vero e proprio inno alla praticità. Portaoggetti e prese USB per la ricarica abbondano, gli spazi sono sfruttati in modo intelligente e i doppi braccioli per i sedili anteriori garantiscono un comfort di alto livello. La nostra configurazione è a 5 posti, ma è disponibile anche una variante a 6 posti per chi cerca ancora più flessibilità.
Alla guida, l’ID. Buzz sorprende per quanto riesca a essere comodo e rilassante. Sotto il pianale troviamo un motore elettrico posteriore da 204 cavalli abbinato a una batteria da 77 kWh, una combinazione che privilegia la fluidità e il comfort. Il sistema di sospensioni assorbe con eleganza ogni asperità, mentre il silenzio a bordo è assoluto. Nonostante la larghezza di 2,2 metri, la sensazione di guida è quasi quella di un’automobile, complice anche un raggio di sterzata di soli 11 metri che lo rende sorprendentemente agile in città.
Il sistema di infotainment Discovery Pro con display touch da 12 pollici è il cuore tecnologico dell’abitacolo. Supporta Apple CarPlay, Android Auto e offre piena connettività tramite l’app dedicata. Una striscia LED sotto al parabrezza non solo personalizza l’ambiente, ma fornisce anche indicazioni visive utili alla guida e alla navigazione. Da segnalare gli ottimi fari Matrix LED, che garantiscono un’illuminazione potente e precisa anche nelle condizioni più difficili. Le porte laterali posteriori a scorrimento motorizzato, invece, aggiungono un ulteriore tocco di praticità quotidiana.
L’ID. Buzz supporta una ricarica in corrente alternata (AC) fino a 11 kW, perfetta per le ricariche lente notturne, mentre in corrente continua (DC) può raggiungere i 170 kW, permettendo di recuperare l’80% della batteria in circa 25-30 minuti. L’unico vero limite è l’autonomia in autostrada, penalizzata da una forma che certo non favorisce l’aerodinamica. In inverno, a velocità costante di 130 km/h, si fatica a superare i 250 km con una sola carica: un dato che richiede una certa pianificazione per i viaggi più lunghi.
Con un prezzo di partenza di 61.000 euro e una configurazione accessoriata come quella della nostra prova che sfiora i 68.000 euro, l’ID. Buzz non è certo economico, ma offre un’esperienza unica. È disponibile anche in versione passo lungo o nella più funzionale variante cargo, perfetta per esigenze professionali. Ci è piaciuto moltissimo girare a bordo di questo van elettrico dal cuore vintage e dall’anima tecnologica: comodo, accogliente e sorprendentemente simpatico. Non è solo un mezzo di trasporto, ma un compagno di viaggio che riesce a strappare un sorriso ogni volta che lo si guarda.
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