Ferrari en Italie est presque une religion. Amateur de voiture ou non, il n’y a pas italien qui ne se réjouit pas de voir la victoire de la Rouge ou qui ne se souvient pas des actes du grand Schumacher. Nous avons déjà traité un événement du Ferrari Challenge sur le circuit de Mugello, mais cette fois, nous voulons vous raconter de l’événement automobile de l’année. Un événement semblable peut se vivre seulement à la fin de chaque saison et est nommé Ferrari World Finals.
Oui, parce que cette fois nous n’avons pas seulement la Challenge 458 à marmonner à travers les collines de Scarperia, il y a aussi le programme bien XX (avec la FXX-K dernière arrivée), la F1 Clienti, toutes les séries du monde du Challenge Ferrari et enfin La Scuderia Ferrari dans un programme serré qui a commencé mercredi avec la première pratique libre et il s’est conclu dimanche après-midi. Le nom vient du fait que, en plus d’être prévu la dernière course de chaque championnat Challenge (Europe, Amérique du Nord et Asie-Pacifique), le dimanche les meilleurs pilotes de chaque série se sont battus pour décider qui est le vrai champion de l’année.
En plus des activités compétitives, à faire le contour dans chaque jour, les spectateurs ont pu assister aux programmes XX et F1 Clienti. Peut-être pas tout le monde connait ces deux activités au sein de Ferrari Corse Clienti. Seuls quelque chanceux propriétaire sélectionné de Ferrari peut posséder ces voitures qui coûtent chiffres autour le demi-million d’euros. Dans le programme XX sont la FXX (dérivé de la Enzo), la 599XX (dérivé du 599) et la nouvelle FXX-K (dérivé de Ferrari Laferrari puis avec Kers).
Nous parlons de voitures qui sont uniques en leur genre, conçues pour une performance maximale, sans compromis dérivé de la législation ou de la réglementation sur route. Les propriétaires également sont pris en charge par une équipe d’ingénieurs, de mécaniciens et telemetristes, en participant activement dans le développement de la voiture, à chaque fois en fournissant un feedback sur le comportement de la voiture et de se sentir partie intégrante de la mise en œuvre de sa XX.
Il y a bien sûr aussi des instructeurs de conduite pour améliorer leurs compétences à chaque fois sur la piste. Le programme F1 Clienti a un concept très similaire, la seule différence est que, au lieu de prototypes fantastiques XX nous avons des vraies F1. Ferrari est le seul constructeur automobile au monde qui réalise le rêve de quelques chanceux de posséder une voiture de F1.
Avec l’enregistrement de la voiture, le propriétaire peut savoir l’histoire de son automobile de course et par qui a été conduite. Pour le spectateur regarder le F1 Clienti est une occasion unique. Être capable de voir et d’entendre les voitures qui ont fait l’histoire de Ferrari, toutes ensemble dans le circuit, il est un spectacle exceptionnel. On reconnaîtra le V12, V10, le V8 turbo et même les moteurs des années 80, chacun magistralement aménagée par les employés de Ferrari qui fournissent tout le soutien nécessaire à la préservation de ces bijoux.
En plus, aux Ferrari World Finals, vous pouvez visiter un paddock riche avec de nombreuses voitures. En fait, il y avait trois voitures dans les stand GT, historique et pour la vente. Marcher dans le paddock lors de cet événement a été incroyable, je pouvais voir toutes les voitures de près, l’odeur et le bruit dans le matin quand ils sont mis en mouvement à chauffer.
Le spectateur a alors la possibilité de redécouvrir le sport automobile, une expérience totalement différente de celles du paddock inaccessible du Grand Prix, le rapprochement avec le monde de la course dans un événement où Ferrari “chouchouter” ses fans. Le dimanche après-midi la cerise sur le gâteau.
Scuderia Ferrari avec tous ses coureurs a donné un véritable spectacle aux 55.000 présents exposant pour la première fois la nouvelle TDF F12 et la nouvelle 488 qui prendra part aux courses GT Endurance (Le défi est lancé pour Ford l’année prochaine pour les 24h du Mans !).
On ne peut que sourire en repensant au dernier week-end, un événement riche dans une des plus belles pistes de la course autour du monde. Émotions Ferrari !
Texte: Edoardo Mascalchi
Photos: Francesco Giovannini, Alessandro Morandi
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